Um Corvette C8 híbrido - ou mesmo totalmente elétrico - parece muito provável
O novo Corvette 2020 pode ter um híbrido em seu futuro não muito distante, com a Chevrolet se recusando a interromper a tagarelice das versões eletrificadas do novíssimo carro esportivo. Revelada esta semana, a oitava geração do Corvette Stingray 2020 tem um V8 naturalmente aspirado de 6.2 litros, que a Chevrolet batizou de LT2. No entanto, também é configurada a plataforma do carro com motor central para acomodar drivetrains muito diferentes.
Ao contrário de alguns lançamentos de carros, que veêm a versão mais potente - e normalmente mais atraente - estréia em primeiro lugar, apenas para ser seguido por modelos mais acessíveis, o 2020 Corvette está chegando na especificação de base para começar. O Stingray pode ser esperado para começar em menos de US $ 60.000, mas ainda oferece tanto quanto 495 cavalos de potência e 470 lb-ft de torque.
Por fim, esperamos ainda mais potência, já que a Chevrolet promove um desempenho superior em sua arquitetura de motor central. Isso está de acordo com a estratégia anterior do Corvette. O que seria novo - e sem dúvida mais interessante - é um Corvette híbrido, ou mesmo um Corvette totalmente elétrico.
Até agora, a Chevy não está dizendo nada oficial para confirmar tais rumores. Falando à Autocar, no entanto, fontes confirmam que o trem de força do Corvette C8 foi projetado com eletrificação em mente. De fato, há uma ampla gama de possibilidades aparentemente sendo consideradas.
Em um extremo, existe a possibilidade de um híbrido leve. Que normalmente vê um gerador de partida elétrico de 48V implementado, sem nenhuma faixa elétrica, mas uma partida mais rápida e uma maior eficiência geral. Outra possibilidade é um plug-in híbrido, que presumivelmente incluiria algum grau de alcance de EV.
O mais extremo seria uma versão totalmente elétrica do Corvette C8. Isso parece improvável, mas a Chevrolet poderia optar por combinar um motor a gasolina com um motor elétrico menor que pudesse alimentar as rodas dianteiras. Desta forma, o híbrido Corvette poderia entregar tração nas quatro rodas. Certamente parece haver espaço para tal motor dianteiro - mesmo que isso envolva sacrificar parte ou todo o tronco da frente, ou “franja” -, embora a Chevy também tenha que encontrar um lugar para esconder a bateria.
"Você não pareceria estúpido se dissesse isso", disse um integrante do projeto Corvette à Autocar, quando questionado sobre as possibilidades híbridas ou elétricas de AWD. Perguntado sobre a chance de uma versão totalmente elétrica, o presidente da GM, Mark Reuss, disse "vamos ver" e que os fãs devem "ficar atentos".
Chevy, sem dúvida, tem mais iterações do Corvette 2020 quase pronto e esperando nas asas. Já ouvimos falar de uma versão conversível de topo dobrável do Stingray, por exemplo, e a tentação de perseguir ainda mais o Porsche e o Mercedes-Benz com variantes cada vez mais poderosas seria tentador para resistir. Ainda assim, com a GM prometendo ampla eletrificação, é improvável que o Corvette escape desse impulso - e, considerando os benefícios potenciais da introdução de alguma potência EV no carro, essa deve ser uma boa notícia para os entusiastas da Vette.
Galeria Chevrolet Corvette de 2020
Via: Slash Gear
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