2020 Corvette: Os fatos de preço, desempenho, tecnologia e acabamento que você precisa conhecer
Por tudo o que sabíamos sobre o Corvette C8 2020, o carro que a Chevrolet revelou esta semana ainda conseguiu surpreender. A última geração do carro esportivo da Chevrolet para todo o mundo promete mais desempenho, estilo mais marcante, mais tecnologia e mais refinamento, mas sem estourar o preço. Essa é uma equação que muitos fabricantes de automóveis lutam para chegar perto de você - leia o que você precisa saber.
O motor do Corvette 2020 pode ser familiar, mas é uma pedra preciosa
Chevrolet não jogou tudo fora do Corvette velho quando projetou o C8. O motor ainda é um V8 naturalmente aspirado de 6.2 litros, agora chamado de LT2, e posicionado logo atrás da cabine sob um painel de vidro para que você possa vê-lo. A Chevy até se certificou de que os tubos, as mangueiras, os parafusos e os cabos fossem esteticamente agradáveis, supondo que você queira exibir o LT2.
Na maioria das vezes, porém, o 2020 Corvette estará indo rápido demais para admirar seu motor. 495 cavalos de potência e 470 lb-ft de torque - quando equipados com o escapamento do Z51 Performance Package - não são nada de que se envergonhar. Embora você possa certamente encontrar mais de cada um em carros esportivos rivais, é importante lembrar que este é o Corvette Stingray 2020 da Chevrolet.
Na verdade, com o tempo de 0-60 mph abaixo de três segundos que a montadora está prometendo, você está ficando impressionantemente perto do traço 0-60 de 2,8 segundos que um Corvette ZR1 de saída prometeu. Considerando que o carro veio com 755 cavalos de potência, é um grande voto de confiança para o modelo de 2020.
Espero que seja suficiente para acalmá-lo pela ausência de uma caixa de câmbio manual. O Corvette 2020, pelo menos por enquanto, só vai oferecer uma transmissão de embreagem dupla de 8 velocidades, a primeira para a Chevrolet. Há uma marcha muito baixa para sair rapidamente da linha, junto com o Controle de Lançamento, enquanto as duas principais taxas são mais altas para melhor cruzeiro na estrada.
Alavancas metálicas permitem que você assuma o controle sozinho, e você pode até mesmo mantê-las em ambos para liberar completamente a transmissão. Mesmo no modo automático, a Chevrolet parece confiante de que você não perderá o controle. Seus algoritmos de mudança prometem reagir automaticamente a uma condução mais agressiva, fazendo coisas como evitar upshifts quando você está empurrando o Corvette com força.
O Corvette 2020 é um conversível
Até agora, a Chevrolet mostrou um estilo de corpo único para o novo Corvette, mas é flexível. Como o cupê de saída, o 2020 C8 tem um painel de telhado removível que pode ser destacado para automobilismo ao ar livre. Você precisará parar e parar para realmente fazer isso - não há retração em movimento aqui -, mas esse é um recurso popular entre os proprietários e, por isso, ficamos felizes em ver isso ter sido transferido para o ano do modelo de 2020.
Melhor ainda, apesar do motor se mover da frente para o meio do carro, ainda há armazenamento para o painel do teto. A Chevrolet certificou-se de que ainda poderia caber no porta-malas traseiro, o que por si só é suficiente para segurar um par de sacos de golfe.
O que é particularmente interessante é que, mesmo que o porta-malas traseiro esteja ocupado pelos painéis do teto, ainda há espaço facilmente acessível na frente. Estale o capô e você encontrará espaço para uma bolsa para laptop e um estojo de mão, diz Chevy. O volume total de carga chega a 12,6 pés cúbicos, quase três vezes o que você poderia encaixar no eixo do Porsche 911.
A entrada sem chave não é apenas para as portas, mas também para os espaços dianteiros e traseiros de carga, o que é impressionante. As duas chaves que o Chevy fornece, enquanto isso, podem ser vinculadas a programas de driver individuais. Dessa forma, dependendo de qual chave fob for usada, os assentos e as posições dos espelhos serão automaticamente movidos para o seu lugar favorito assim que o carro destravar.
Abaixo da linha, a Chevrolet disse, haverá um Corvette conversível "apropriado". Isso terá um teto do tipo dobrável, em vez dos painéis pop-out deste primeiro carro.
A tecnologia é o centro das atenções no Corvette 2020
É justo dizer que as gerações anteriores do Corvette não foram exatamente tecnologicamente progressistas. Isso tudo muda com o C8. Seja sob a pele ou dentro da cabine, há um monte de gadgets para brincar, se você quiser.
O driver fica na frente de um display de cluster personalizável de 12 polegadas, substituindo a combinação analógica / digital do carro de saída. Há uma segunda tela de 8 polegadas apoiada no console central, uma tela sensível ao toque para interagir com o sistema de infotainment mais recente da Chevrolet, bem como o Android Auto e o Apple CarPlay. Junto com o sistema de áudio Bose de 10 alto-falantes padrão, há também uma atualização premium de 14 alto-falantes disponível.
A cabine, com seus compartimentos de assento em forma de vagem e um centro central em negrito, tem muitos brinquedos. Há um carregamento sem fio para o seu telefone e o emparelhamento Bluetooth de um toque via NFC. O reconhecimento de voz em linguagem natural deve ser mais flexível do que o sistema antigo, e há um alerta de preenchimento de pneu que pode avisar não apenas se você tiver um vazamento, mas se uma roda atingir a pressão máxima.
O Performance Data Recorder da Chevrolet também foi atualizado para o Corvette 2020. Ainda há uma câmera HD montada para uma visão frontal do carro e a capacidade de registrar a telemetria da faixa e sobrepô-la em cima de um mapa do percurso. No entanto, o PDR também é projetado para operar como um dashcam para segurança diária, opcionalmente, iniciando a gravação sempre que o Corvette estiver em execução ou, alternativamente, apenas quando estiver executando no modo Valet restrito.
Uma das novidades mais bem recebidas pelos fãs do Corvette no grande evento de revelação da Chevy foi a nova elevação dianteira opcional do C8. Isso pode levantar o nariz do carro em cerca de 1,57 polegadas, a velocidades de até 24 mph, tornando mais fácil manobrar ao longo de calçadas íngremes ou mais meio-fio. Também é conectado por GPS: quando você aciona o elevador manualmente, o Corvette perguntará se você quer salvar o local e o carro será levantado automaticamente na próxima vez que você estiver lá. Até 1.000 locais podem ser armazenados.
Nos bastidores, essa tela sensível ao toque abre a porta para mais configuração e personalização para os drivers. Como antes, os modos Weather, Tour, Sport e Track são escolhidos. No entanto, a Chevy adicionou dois novos para o C8.
O primeiro é o MyMode, que permite a configuração das configurações principais que permanecem salvas entre os ciclos de teclas. O modo Z, por sua vez, recebe um botão dedicado "Z" no volante. Ele permite ajustes profundos de configurações, incluindo o desempenho do motor e da transmissão. A ideia é que você tenha sua configuração perfeita armazenada lá, pronta para ser lembrada quando as condições de estrada ou pista permitirem.
De maneira promissora, a Chevrolet diz que projetou os sistemas do Corvette com atualizações em mente. Há agora suporte para atualizações pelo ar, por exemplo, embora não esteja claro se isso é apenas para o pacote de infoentretenimento ou se a Chevy poderá instalar novos recursos e firmware para o carro em geral sem que os motoristas tenham que levar seu Vette a um concessionária.
2020 Corvette personalização é rei
Seus antecessores, sendo alguns dos mais duradouros favoritos para modificações, o Corvette C8 está recebendo alguma atenção lá desde o início do próprio Chevy. Haverá um total de 12 cores exteriores em oferta, incluindo favoritos perenes como o Torch Red e três novos tons - Rapid Blue, Zeus Bronze e Accelerate Yellow - juntamente com seis temas de cores interiores. Você pode ficar sóbrio, com Jet Black ou Sky Cool Grey, ou adicionar mais drama com Adrenaline Red, Natural / Natural Dipped, Two-Tone Blue ou Morello Red.
Ele não para por aí também. Há um total de seis cores de cinto de segurança - preto, azul, natural, vermelho, amarelo e laranja - e dois pacotes de pontos opcionais, amarelo e vermelho, no lugar da costura padrão Sky Cool Gray. Você pode ter alumínio real ou fibra de carbono real no console e placas de acabamento da porta.
Depois, há os assentos. O Corvette 2020 recebe três opções aqui, abrangendo todas as possíveis aplicações do carro. Em um extremo há o GT1, com acabamento de couro Mulan, suporte lombar bidirecional opcional e ajuste de asa, e um design mais focado no conforto. No outro extremo da balança estão os assentos Sport Competition, com reforços agressivos, superfícies de assento Napa completas e acabamento em fibra de carbono no encosto de cabeça, aquecimento e ventilação, e um novo têxtil durável que Chevy diz ser inspirado em coletes Kevlar. .
No meio estão os assentos do GT2. Eles são Mulan couro com inserções de couro Napa e guarnição de fibra de carbono e destinam-se a oferecer uma estética de inspiração de corrida com conforto de viagem de estrada. Eles também recebem apoio lombar de duas vias e ajuste das asas, além de aquecimento e ventilação.
O 2020 Corvette tem preço para vender
Sejamos realistas, um dos nossos maiores medos não era que o novo Corvette seria lento ou feio, mas que ele derrubaria o Chevrolet Vantagem mais duradoura: preços agressivos. A máquina de rumores rapidamente entrou em marcha acelerada, com sugestões de que os modelos Corvette C8 de nível básico poderiam chegar a até US $ 100.000. Mesmo um preço abaixo de $ 70k parecia inacreditável, dada a mudança arquitetônica.
Deixe a Chevrolet nos surpreender. O preço final ainda não foi anunciado - que virá no final de 2019, mais próximo da data de venda do carro -, mas a montadora confirmou que o Corvette 2020 começará abaixo de US $ 60.000. Isto é, francamente, muito surpreendente.
Agora, não temos ilusões de que um Corvette 2020 bem especificado será rapidamente caro. Se você quiser algo diferente do acabamento da base, quiser trocar as rodas, ir para os assentos mais esportivos ou adicionar itens como o Magnetic Ride Control 4.0, obviamente você está olhando para um veículo mais caro. Mesmo assim, não deixe de conferir quais caixas de opções você selecionou e se está vendo um desempenho de correspondência de supercarro com algo que ainda é uma fração do preço.
Embora as vendas não sejam esperadas até o final do ano, você já pode conferir o configurador da Chevrolet e criar seu 2020 Stingray perfeito. Também estão sendo feitas reservas para garantir um lugar na fila.
Galeria Chevrolet Corvette de 2020
Via: Slash Gear
Veja Também:
Nenhum comentário