2021 Corvette Stingray preço poderia embalar uma surpresa desagradável
A Chevrolet nos surpreendeu com o preço de lançamento do seu 2020 Corvette Stingray C8, mas há indícios de que seu adesivo preocupante com a Porsche será empurrado para cima, mais cedo ou mais tarde. O novo Corvette 2020 não deve chegar às concessionárias até o final do ano, mas com um preço inicial de US $ 60.000, muitos já estão preparando seus pedidos.
A expectativa era de que, com uma séria mudança arquitetônica de front para mid-engine, todo um novo design, e todas as outras mudanças envolvidas, a Chevrolet poderia facilmente ter precificado o novo Corvette significativamente mais alto do que o carro de saída. Isso pode ter ido contra a corrente para o que sempre foi um veículo de desempenho relativamente atingível, mas ser uma mudança compreensível do mesmo jeito.
Em vez disso, o 2020 Corvette Stingray 1LT começa em $ 59.995, incluindo o destino. Certamente há maneiras de enviar essa etiqueta de preço - como bancos esportivos, o recurso de levantamento nasal com GPS e outras sutilezas - mas para aqueles que querem apenas 6,2-litros de V8 e uma velocidade máxima de 194 mph, o 1LT é difícil de discutir com.
O problema é que esses preços podem muito bem não durar. De acordo com as fontes da MotorTrend, este preço inicial abaixo de $ 60k destina-se apenas a estar disponível para o primeiro ano do modelo. Venha a 2021 Corvette Stingray, vai aumentar. Exatamente por quanto ainda não está claro neste estágio, mas a Chevrolet tem um histórico de aumentar os preços da Vette - frequentemente citando uma demanda maior como motivação - em vários milhares de dólares.
Para resolver um pouco as coisas, argumentamos que não importa o quão acessível seja, o Stingray de nível de entrada não é a configuração do C8 que você realmente deseja. Isso seria o Corvette Stingray 2020 com o Pacote de Desempenho Z51, um acréscimo de US $ 5.000 que reduz o tempo de 0 a 160 mph e acrescenta freios mais robustos entre outras melhorias. A velocidade máxima pode diminuir um pouco, mas suspeitamos que a maioria das pessoas aproveitará mais os aprimoramentos do Z51.
Então, novamente, mesmo se você fosse ignorar o Pacote de Desempenho do Z51, encontrar um Corvette C8 abaixo de $ 60k provavelmente seria ordem. Não ficaríamos surpresos se os primeiros carros fossem todos bem especificados, já que as concessionárias contam com o carro esportivo de motor central para não apenas trazer potenciais clientes para a porta, mas abrir suas carteiras bem abertas.
Na verdade, os mark-ups dos revendedores nos modelos iniciais do Corvette 2020 provavelmente serão consideráveis, dado o equilíbrio entre a demanda prevista e a capacidade da Chevrolet de fornecer o carro. Se outros modelos de alto perfil forem necessários, calcule a disponibilidade limitada e os “ajustes de mercado” de cinco dígitos, já que as concessionárias têm mais interesse.
No momento em que o 2021 Corvette Stingray chega, na verdade, há toda a possibilidade de que mesmo com um preço de etiqueta mais alto da Chevy, expectativas mais razoáveis dos revendedores poderiam deixá-lo um pouco barato do que entrar em um carro do primeiro ano. Dito isso, você não pode se gabar de ter um novo Corvette C8 na sua garagem no primeiro ano.
No final do dia, esta é provavelmente uma estratégia bastante sólida para a Chevrolet e, sem dúvida, não fará muita diferença para os compradores reais da Vette. A montadora começa a montar uma onda de cobertura positiva elogiando seu preço inicial acessível, que certamente parece austero em quão diferente é a concorrência de carros esportivos com preços similares, enquanto os próprios compradores, sem dúvida, vão descobrir que é concessionários não Chevy em si que define o tom para o quão caro é o seu novo passeio.
Galeria Chevrolet Corvette de 2020
Via: Slash Gear
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