Audi e-tron Sportback 2020 revelado como cupê elétrico de 4 portas
A Audi revelou o segundo modelo de produção em sua gama totalmente elétrica e-tron, com o Audi e-tron Sportback 2020 fazendo sua estréia no LA Auto Show. Juntando-se ao Audi e-tron SUV, o novo e-tron Sportback terá tração integral elétrica Quattro como padrão e, na Europa, até 277 milhas de alcance.A gama dos EUA ainda está para ser testada.
É um EV bonito, certamente. Mais parecido com um cupê de quatro portas do que o SUV do e-tron original, o novo Sportback tem pouco mais de 6 metros de comprimento e 6 metros de largura, mas 10 metros de altura. Os pilares em D com inclinação acentuada ajudam a obter um perfil lateral distinto.
Na frente, há a grade Singleframe da Audi, com suportes verticais em cinza platinado claro.É flanqueado por novas luzes LED de matriz digital, cujos pixels individuais podem ser controlados mais especificamente. Isso, diz a Audi, permite ao e-tron Sportback destacar características particulares na estrada - como marcações - com precisão extra.
Na parte traseira, há um difusor amplo e uma faixa de luz que abrange os dois conjuntos de LEDs.A Audi oferecerá o carro em treze acabamentos diferentes, incluindo um novo Plasma Blue, exclusivo do e-tron Sportback. As guarnições e soleiras dos arcos das rodas são acabadas em antracite fosco, assim como a proteção da carroçaria, as soleiras das portas e o difusor;as pinças de freio podem ser terminadas em laranja de alta tensão, para coincidir com o logotipo na aba de carregamento elétrico.
A Audi terá um modelo da linha S, que tem rodas de 20 polegadas e suspensão pneumática esportiva como padrão. Ele também terá um pára-choques com contornos mais agressivos e cortinas de ar dianteiras maiores. Um novo difusor na parte traseira está instalado, e há guarnições do arco da roda na cor da carroçaria, soleiras das portas e outros recursos externos. Um pacote de estilo preto altera o acabamento da grade, janelas laterais e pára-choques.
A Europa terá a opção dos espelhos laterais virtuais da Audi, que substituem os espelhos de vidro padrão por pequenas câmeras. Isso ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico. No entanto, as versões americanas do VE terão espelhos regulares devido a regulamentos federais.
Potência e desempenho
Na Europa, haverá duas versões: o e-tron Sportback 50 quattro e o e-tron Sportback 55 quattro. Eles terão 71 kWh e 95 kWh de capacidade da bateria, respectivamente, juntamente com 230 kW e 265 kW de potência.
Os EUA, no entanto, só terão a versão mais poderosa do VE. Isso promete 355 cavalos de potência e 414 lb-ft de torque, e deve atingir 0-62 mph em 6,6 segundos.A velocidade máxima é de 124 mph, limitada eletronicamente.
Apresentará um modo de aceleração, ativado quando o motorista mudar para "S" e pisar no acelerador. Isso gera 300 kW (402 hp) e quase 490 lb-ft de torque, com duração de oito segundos.É o suficiente para reduzir o tempo de 0 a 62 mph para 5,7 segundos.
Quattro é padrão, e há suspensão de cinco elos e freios eletro-hidráulicos. Pneus de até 22 polegadas estarão disponíveis e o Audi drive select - com sete modos de condução diferentes - será padrão.A suspensão pneumática adaptável pode abaixar o e-tron Sportback em velocidades mais altas, com o carro capaz de ajustar sua altura em um total de 3 polegadas.
Alcance e carregamento
O e-tron Sportback 50 deve entregar cerca de 215 milhas com uma carga, enquanto o e-tron Sportback 55 é classificado para até 277 milhas. Vale ressaltar, no entanto, que esses números estão no ciclo WLTP europeu, que normalmente é mais generoso do que o teste da EPA dos EUA. Também foram realizados testes com os espelhos laterais virtuais, enquanto o carro dos EUA vem com espelhos laterais padrão.
Ainda assim, haverá um suporte de carregamento rápido de 150 kW DC, com a Audi sugerindo que o Sportback 55 seja capaz de atingir 80% em menos de trinta minutos.O Sportback 50 tem carga de 120 kW.
Para estações de nível 2, haverá 11 kW de carregamento a bordo como padrão e um segundo dispositivo de carregamento a 22 kW como opção no verão de 2020. Plug &A cobrança - que permite que o carro autentique o pagamento com um carregador simplesmente conectando-o - também será ativada em 2020.
Interior e tecnologia
No interior, a Audi promete um espaço para cinco, e apenas um corte de 0,8 polegadas no espaço livre em relação ao SUV e-tron. Com o 2.1 cu. ft. tronco dianteiro ou "frunk", você está olhando para 21,7 cu. ft. no total. Solte os bancos traseiros e isso aumenta para 58,4 pés cúbicos. Uma porta traseira elétrica é padrão.
Assim como no interior do e-tron SUV, o e-tron Sportback possui o cockpit virtual da Audi e o sistema de infotainment com tela de toque dupla da montadora. Haverá a opção de assentos padrão, esportivos, esportivos S e de contorno, com ventilação e massagem opcionais.A costura com contraste em laranja será uma opção, assim como o pacote de iluminação de contorno / ambiente.
A Bang &O sistema de som 3D Olufsen Premium estará disponível, assim como a caixa telefônica da Audi, que inclui reforço de sinal e carregamento sem fio.A tela sensível ao toque superior de 12,1 polegadas lida com configurações e-tron, navegação e multimídia, enquanto a tela inferior de 8,6 polegadas é focada em HVAC e entrada de texto. Uma exibição frontal é opcional.
O controle de idioma natural é suportado, com processamento local e baseado em nuvem, enquanto a navegação também é padrão. Na Europa, também haverá suporte integrado ao Amazon Alexa. Um aplicativo para smartphone suporta pré-condicionamento de cabine, controle remoto de carregamento e outros recursos;ele também será usado para controlar um novo sistema de "funções sob demanda", que permite que a iluminação, a assistência ao motorista e o infotainment sejam ativados seletivamente mensalmente, anualmente ou permanentemente.
O Audi pre sense basic e a segurança frontal do Audi pre sense são padrão.O pacote de assistência Audi City com assistência em interseção e assistência de tráfego traseiro é opcional, assim como o pacote de assistência Tour para cruzeiro adaptável, assistência em turnos, assistência para evitar colisões e outros recursos. Audi park assist, night vision assist e uma câmera de 360 graus estão disponíveis.A Audi encaixa o carro com até cinco sensores de radar, cinco câmeras e doze sensores ultrassônicos para alimentar seus sistemas.
Na Europa, onde as encomendas são abertas a partir do final de novembro, a Audi dará as boas-vindas com o e-tron Sportback "edição um": será umedição especial de lançamento em Plasma Blue. Os preços europeus regulares começam em 71.350 euros (78.770 dólares) com entregas a partir da primavera de 2020.
Os preços nos EUA não foram confirmados nesta fase, mas o Audi e-tron Sportback 2020 deverá ser vendido no norteAmericano no meio do próximo ano.
Galeria Audi e-tron Sportback 2020
Via: Slash Gear
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