Aterrado temporariamente? Operadores de drones recreativos enfrentam novos requisitos da FAA

Você planeja levar seu drone para um passeio no fim de semana do Memorial Day? Primeiro, é melhor verificar o mapa e uma nova lista de requisitos da Administração Federal de Aviação.

Alguns dos requisitos são tão novos que as ferramentas on-line exigidas para conformidade ainda não foram implementadas. e isso poderia colocar uma fricção temporária em seus planos de voo - pelo menos se você for um defensor das regras.

Os requisitos, que foram apresentados hoje no Registro Federal, mudam o processo de aprovação para pessoas que querem voar drones pesando menos de 55 libras para fins recreativos, em oposição a aplicações comerciais.

Anteriormente, esses operadores eram obrigados a deixar as autoridades nos aeroportos e controle de tráfego aéreo As instalações sabem se planejam pilotar seus drones a menos de 8 km de um aeroporto. Isso não é mais o caso. Em vez disso, eles terão que obter autorização por meio do recurso de autorização e notificação de baixa altitude da FAA, ou LAANC.

O único problema é que o sistema on-line do LAANC ainda não está configurado para panfletos recreativos. Então, por enquanto, os únicos lugares em que você poderá voar drones dentro do espaço aéreo controlado são em sites fixos especificados em um banco de dados do Microsoft Excel que a FAA fornece online.

Existem quatro desses sites listados para o estado de Washington: Lake Sawyer Hawks em Hobart, Vashon Island Modelers em Vashon Island, Fern Prairie Modelers em Washougal e Spokane FPV em Spokane. Todos esses sites servem para modelar-avião hobbyists, e você pode ter que pagar uma taxa de adesão para voar

A alternativa é ir para espaço aéreo não controlado -. Que pode ser difícil de encontrar em áreas em qualquer lugar perto um aeroporto. Confira o mapa interativo em KnowBeforeYouFly.org para obter o leigo da terra. (Opções potenciais incluem Marymoor Parque Airfield e 60 Acres em Redmond. Por que vale a pena, voos drones são proibidos em parques da cidade de Seattle.)

Em todos os casos, os voos com drones recreativo são ainda limitado a não mais de 400 pés. Os operadores também ainda tem que manter drones em sua linha visual de vista, evitar outras aeronaves e cumprir com todas as restrições do espaço aéreo da FAA.

Os requisitos revistos acompanhar, através de mandatos relativos a sistemas de aeronaves não tripuladas, ou UAS, que foram apresentado pelo Congresso no ato de reautorização da FAA do ano passado. "Certamente, vemos isso como algo muito positivo", disse Jay Merkle, diretor executivo da FAA para a integração de UAS, a repórteres hoje. “Ele traz os panfletos recreativos para o mesmo modelo dos folhetos comerciais.”

Eventualmente, os passageiros recreativos terão que passar por um teste de segurança e conhecimento aeronáutico antes de usar seus drones e comprovar que passaram. o teste, caso seja solicitado pelos agentes da lei ou pela FAA para produzi-lo.

Mas a FAA ainda não desenvolveu o módulo de treinamento ou o teste on-line. Então, até que eles estejam disponíveis, essa exigência não será necessária.

Há alguns anos, a FAA começou a exigir que os usuários de drones recreativos registrassem suas aeronaves e as marcassem com o número de identificação do registro. . Agora, a FAA está trabalhando em um sistema conhecido como "Remote ID", que tornaria possível para a FAA e agências de aplicação da lei identificar drones enquanto estão no ar. Merkle disse que a nova estrutura que rege voos de drones recreativos “prepara o terreno para tornar o Remote ID eficaz”.

Via: Geek Wire