Prefeito de Seattle: combater o tráfego com preços de congestionamento é uma batalha difícil nos centros tecnológicos da Costa Oeste

No início deste ano, Nova York tornou-se a primeira cidade dos Estados Unidos a adotar preços de congestionamento, ou seja, pedágios que os motoristas pagam quando entram nos bairros mais congestionados durante os períodos mais movimentados. A política de referência já foi vista como veneno político nos EUA, mas o crescente tráfego em todo o país tem cidades considerando-as mais seriamente.

A definição de preços de congestionamento ainda é uma batalha difícil, especialmente em cidades da Costa Oeste como Seattle e San Francisco, onde os moradores estão particularmente preocupados com questões de privacidade. Isso é de acordo com a prefeita de Seattle, Jenny Durkan, que quer adotar o congestionamento até o final de seu primeiro mandato em 2021. Falando na quinta-feira no Bloomberg Sustainable Business Summit em Seattle, Durkan explicou por que é complicado criar suporte para o congestionamento. >

Privacidade tem prioridade: "No Ocidente, e particularmente no estado de Washington, há uma resistência real ao preço do congestionamento por uma série de razões", disse Durkan. Ela usou a legislação fracassada de Washington "bloquear a caixa" como exemplo. O projeto de lei autorizaria a emissão de bilhetes para câmeras quando os carros bloquearem caixas de bicicleta, pistas de trânsito ou rampas para cadeiras de rodas. O que os legisladores pensaram que seria uma vitória fácil acabou falhando porque “havia muita resistência em ter o cumprimento das câmeras”.

“Nos ensinou muitas lições sobre quem precisamos na coalizão ", disse Durkan. Ela acrescentou que, embora existam diferentes maneiras de implementar pedágios urbanos, "a maioria usa algum tipo de imposição de câmera e leitor automático".

Tráfego muda: apesar desses ventos contrários, cidades entupidas em todo o país estão considerando preços de congestionamento mais seriamente do que antes. Os legisladores estão explorando soluções criativas por causa de uma tempestade perfeita de fatores: crescimento das populações urbanas; carros de carona em marcha lenta nas ruas da cidade; e o aumento das entregas de e-commerce impulsionadas pela Amazon.

Imagem geral: Nova York e outras cidades que consideram o preço do congestionamento estão seguindo um caminho pavimentado por um punhado de cidades no exterior. Políticas similares em Londres e Estocolmo levaram a uma maior velocidade de tráfego e financiamento para o transporte público. "É útil porque modelos diferentes funcionarão em lugares diferentes", disse Durkan. "Vamos ver como eles vão e o que funciona."

Via: Geek Wire