Mercedes-AMG considera modelos de tracção às rodas traseiras
Diz-se que a Mercedes-AMG está considerando uma mudança para apenas os passeios com tração nas quatro rodas. Rumores sugerem que a próxima geração de modelos Mercedes-AMG, incluindo o AMG GT, poderia vir com tração nas quatro rodas como padrão. A notícia da possibilidade veio do chefe da AMG, Tobias Moers. O executivo também disse que os motores menores estão nos cartões para os modelos Mercedes-AMG, já que mais eletrificação é usada.
O movimento, de acordo com Moers, é porque os clientes querem carros com tração nas quatro rodas. Ele disse que nos dias em que o AMG E-class era oferecido como tração traseira e com tração nas quatro rodas como opção, mais de 90% dos compradores escolhem a versão AWD do carro. Moers também apontou que, com o E63 com modo de deriva, você pode ter tração traseira e tração nas quatro rodas no mesmo carro.
Ele também observou que quando ele pergunta aos clientes sobre o AMG GT, eles perguntam sobre all-wheel-drive. A mais recente iteração do E63 AMG tem um sistema de tração nas quatro rodas baseado na embreagem que pode enviar até 100% do torque do motor para qualquer dos eixos. O modo de desvio E63 S pode desativar totalmente os eixos de transmissão dianteiros, permitindo um sistema de tração traseira tradicional, se o motorista desejar.
Moers também confirmou que o AMG V8 será híbrido na próxima geração. Ele também afirmou que eles não estão empurrando a saída de desempenho do V8 no futuro além dos 630bhp oferecidos atualmente. Para ir mais alto que a saída atual, a Mercedes acasalará o V8 com um sistema híbrido que é plug-in e tem um eixo traseiro elétrico.
Uma triste informação de Moers é que após o S65 Final Edition que foi exibido em Genebra, não haverá mais motores V12 na linha Mercedes-AMG. Ele também recuou na Mercedes-AMG planos para reviver o SLC como um rival Porsche Boxster afirmando simplesmente que não é capaz de fazê-lo. Ele observou que os carros esportivos na faixa de € 40.000 não estão indo bem.
Via: Slash Gear
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