Créditos e reservas do Mustang Mach-E EV: O que você precisa saber
A Ford abriu a lista de reservas do Mustang Mach-E de 2021, mas, embora você possa se desculpar por desconfiar de um carro elétrico totalmente novo, pode haver um bom motivo para apostar em um lugar cedo na fila. Anunciado neste fim de semana, antes do LA Auto Show 2019, o Mustang Mach-E não deve chegar às concessionárias até o final de 2020, mas você pode configurar seu pedido a partir de hoje.
De fato, o site de configuradores da Ford entrou no ar logo após o lançamento do SUV elétrico na noite de domingo. Como vimos Tesla fazer antes, a Ford está solicitando um depósito reembolsável de US $ 500 para manter uma reserva, embora não seja uma garantia de um pedido.
Sem escassez de controvérsias sobre o Mustang Mach-E, você seria perdoado por ter uma abordagem de esperar para ver. Afinal, é uma plataforma totalmente nova, com um design que parece melhor no metal do que nas fotos, e existem as incertezas usuais sobre um produto de primeira geração e coisas como confiabilidade. Se a sua principal motivação não for a primeira no seu bloco com o novo EV, você pode pensar que é mais seguro adiar até que você possa realmente chutar os pneus.
Os incentivos fiscais EV da Ford não duram para sempre
O problema é que um dos maiores fatores para o apelo do Mustang Mach-E é a sua elegibilidade para o incentivo fiscal federal de US $ 7.500, e isso énão vai durar para sempre.O incentivo se aplica a novas compras de veículos elétricos - você também deve ser elegível para fins fiscais - e pode reduzir o Mustang Mach-E Premium de US $ 50.600 para US $ 43.100.
Porém, esses créditos não são infinitos. Cada montadora recebe 200.000 deles e é válida para carros totalmente elétricos e híbridos. Também não é por modelo: os 200.000 cobrem todos os veículos elétricos elegíveis vendidos pela montadora.
Após a venda de 200.000, o crédito tributário diminui pela metade para vendas por mais seis meses, depois diminui pela metade por mais seis meses. Após esse período de doze meses, não há mais nenhum incentivo.É a situação em que Tesla se encontra agora, tendo entrado naquele primeiro período de incentivo no início do ano. Atualmente, seus carros são elegíveis para apenas US $ 1.875 em créditos tributários, assumindo que o comprador receba a entrega antes do final de 2019.
Para a Ford, o Mustang Mach-E chegará no meio de seu próprio suprimento de crédito tributário. As vendas de seus veículos eletrificados anteriores já chegaram a cerca de 130.000, confirmou a empresa ao SlashGear, deixando cerca de 70.000. Isso deve significar "cerca de um ano de todos os veículos em produção", de acordo com Mark Kaufman, diretor global de marketing de veículos elétricos &Distribuição na Ford.
A demanda superará a oferta
Apesar de perguntas como "é um verdadeiro Mustang?" e o restante da controvérsia, a Ford ainda espera que a demanda supere a oferta.“Para nós, em termos da cadeia de suprimentos e daqueles que passam algum tempo conhecendo os fornecedores de baterias, não é como uma fábrica de motores onde você pode trabalhar apenas um turno extra e acionar mais”, diz Kaufman."Então, neste momento, estamos prevendo uma alta demanda nos dias anteriores."
O resultado é que, se você esperar para conferir um Mustang Mach-E pessoalmente antes de fazer uma reserva, poderá acabarnão será entregue até que os últimos créditos fiscais restantes tenham sido esgotados.A Ford acredita que o sistema de reservas é a maneira mais justa de lidar com isso, principalmente porque os carros Mustang Mach-E GT não chegarão até mais tarde.
"Temos o GT no configurador", explica Kaufman.“E dissemos, bem, que o GT não será lançado até nove meses após o produto principal. Então, queríamos ter um processo justo e equitativo para os clientes, não importa onde você esteja no mundo.E esse processo de reserva fornece um ponto, essencialmente um lugar na linha e sua área geográfica. Para que tratemos todas as reservas de clientes de uma maneira que seja com o carimbo de data e hora, seja através do revendedor ou através da Internet, ambos alimentam o mesmo sistema, para que você tenha seu lugar na fila e é isso queDepósito reembolsável de US $ 500 é tudo. ”
A qualificação para crédito de EV tem uma grande condição
Parece que, pelo menos nesse estágio, a Ford não está planejando fazer o que a Tesla fez e ajustar os preços após a redução de quaisquer incentivos para compensar a mudançaem créditos tributários.O corte no valor de crédito da Tesla também ocorreu quando muitos proprietários do Modelo 3 ainda esperavam receber o novo veículo, vendo a montadora fazer um empurrão de última hora para que os carros fossem entregues antes do final de 2018.
Isso ocorre porque a elegibilidade para os créditos é baseada no momento em que o carro é entregue, e não no pedido. Mesmo que você tenha decidido comprar um Mustang Mach-E no final de 2020, quando a Ford ainda possuía uma carteira de créditos, se você não receber a entrega até que esse suprimento tenha acabado, você estará sem sorte.
Com cinco versões do Mustang Mach-E esperadas, isso torna a escolha de um carro potencialmente mais difícil. Os primeiros a serem entregues serão os acabamentos Premium e First Edition, o último uma versão com disponibilidade limitada.A versão mais barata, o Mach-E Select, está programada para chegar no início de 2021, assim como a Mach-E California Route 1. Finalmente, o Mustang Mach-E GT Performance Edition chegará na primavera de 2021.
Via: Slash Gear
Veja Também:
Nenhum comentário