Ford SYNC 4 primeiro visual: revelado painel de alta tecnologia do Mustang Mach-E

A cabine limpa e nítida da Ford para o Mustang Mach-E 2021 significa que não falta SYNC 4, o novo sistema de entretenimento e entretenimento que faz sua estreia no carro de produção nas montadoras EV. Anunciado no mês passado, o SYNC 4 empresta gestos e controles familiares dos smartphones, mas também vê a Ford reconhecer que os motoristas invariavelmente querem usar seus aplicativos favoritos em seus telefones, não ter versões deles no painel.

Portanto, o SYNC 4 não está tentando reservar seus ingressos de cinema, reservas em restaurantes e gerenciarsua agenda: resta para o seu telefone. No entanto, ele oferece recursos que, mesmo que seu primeiro instinto seja usar o Android Auto ou o Apple CarPlay, podem incentivá-lo a dedicar algum tempo a acessar sua interface também.

O Mustang Mach-E aumenta o SYNC 4 até o máximo

A Ford já disse que o SYNC 4 foi projetado para telas tão pequenas quanto 20 cm, mas o Mustang Mach-E nãomexa com algo tão minucioso. Em vez disso, há uma tela sensível ao toque com aspecto retrato de 15,5 polegadas em seu console central, o maior tamanho suportado pelo SYNC 4. Também não é uma exibição comum, com um botão de volume físico perfurando-o na parte inferior.

Emparelhado com uma segunda tela menor.A Ford diz que os motoristas pesquisados ​​disseram que ainda desejavam métricas como velocidade e alcance em sua linha de visão, não apenas em uma tela central - sim, o Tesla Model 3, eles estão falando de você - e assim o Mustang Mach-E recebe umaCluster digital de 10,2 polegadas também. Isso suporta várias capas diferentes, dependendo do modo de unidade atual, mas sempre mostra coisas como velocidade, porcentagem da bateria e alcance restante. Normalmente, há algum tipo de representação gráfica de quão agressivo ou economicamente você está dirigindo também.

A Ford tem sido atenciosa quando se trata de conectividade.Há um compartimento no console central, embaixo da tela sensível ao toque, com um carregador sem fio para o seu smartphone.O Apple CarPlay sem fio e o Android Auto também estão incluídos como padrão.A Ford também adiciona portas USB - tanto do Tipo A quanto do Tipo C -, imaginando que o passageiro da frente não apenas desejará carregar o telefone, mas também o tocará ao mesmo tempo.

Todos os carros Mustang Mach-E terão conectividade 4G LTE incorporada. Isso permitirá coisas como a pesquisa de pontos de interesse on-line e o ponto de acesso WiFi.A Ford diz que ainda não decidiu quanto custarão esses recursos LTE, mas a probabilidade é de que todos eles sejam ativados quando o EV for comprado pela primeira vez e, eventualmente, alguns permanecerão gratuitos enquanto outros - como dados compartilhados de pontos de acesso -incorrerá em uma taxa de assinatura.

Os cartões Adaptive Dash do SYNC 4 acabam com os botões de navegação

O SYNC 4 não possui um botão home e não possui um botão voltar. Se você precisar, argumenta Ford, sua interface é muito complicada. Em vez disso, a tela sensível ao toque de retrato é dividida em seções.

Uma seção HVAC persistente percorre a parte inferior, permitindo controlar a temperatura e as configurações aquecidas do assento / volante. Você pode deslizar para cima e para baixo nos medidores de temperatura ou apenas tocar onde deseja configurá-los. Na parte superior da tela, há um botão de carro que abre um menu para os recursos de assistência ao motorista e as configurações gerais do carro.

Ao lado, há um botão para o iniciador de aplicativos. Isso terá aplicativos e serviços da Ford e de terceiros;Ainda não se sabe exatamente o que o Mustang Mach-E oferecerá, mas as demos da Ford mostraram aplicativos como o PlugShare.

O restante do espaço é ocupado por cartões para navegação, multimídia e status do veículo. Você pode expandir um desses cartões para ocupar todo o espaço restante ou diminuir o tamanho para caber em uma galeria de cartões secundários abaixo. Por exemplo, você pode ter a navegação na parte superior com um mapa grande, com controles de música em um cartão menor embaixo. Ou você pode mudar isso e expandir o Apple CarPlay, enquanto um cartão menor mostra as próximas instruções de navegação embaixo dele.

As atualizações over-the-air podem salvar uma viagem ao revendedor

Para dar à Ford o que lhe é devido, o SYNC foi inesperadamente bem atendido com atualizações ao longo de sua vida útil.O SYNC original, instalado pela primeira vez em carros em 2007, suportou atualizações de software, até a última geração do SYNC 3. Com esta versão mais recente, eles estão ficando ainda mais fáceis.

Não há mais pen drives com o novo software salvo neles;não há mais viagens de concessionária. Em vez disso, o SYNC 4 usará sua conexão LTE (ou, opcionalmente, Wi-Fi) para fazer o download de atualizações pelo ar (OTA). Isso acontecerá em segundo plano, e somente quando o novo pacote estiver pronto para ser realmente instalado ele interromperá a versão atual.A Ford espera que a maioria seja carregada durante a noite e leva no máximo dois minutos para ser concluída.

O prazo exato para novos recursos ainda não foi decidido, mas a Ford espera que as primeiras atualizações sejam lançadas no OTA cerca de seis meses após a chegada dos carros. Nem todas as mudanças serão visíveis, lembre-se.

O SYNC 4 possui recursos especiais para veículos elétricos

É justo dizer que os veículos elétricos têm alguns requisitos bastante específicos quando se trata de recursos digitais, além da capacidade de incluir o carregamento no uso diário.O SYNC 4 se integrará à FordPass Charging Network, efetivamente um guarda-chuva que cobre vários serviços públicos diferentes - incluindo carregamento rápido DC da Electrify America - e permite que os motoristas acessem e paguem por eles com uma única conta.

Os carregadores na estação poderão mostrar o uso atual e outras métricas ao vivo através da tela sensível ao toque do Mustang Mach-E. Enquanto você define um destino para a navegação, enquanto isso, uma rota será programada automaticamente, levando em consideração as paradas necessárias nos carregadores para uma recarga.O SYNC 4 calculará quanto tempo cada um precisa, com base na taxa de carregamento suportada pela estação.

Algumas estações permitem que os motoristas iniciem o carregamento através da tela sensível ao toque. Outros vão um passo adiante, com o Plug &Carregar. Isso se autentica simplesmente conectando o cabo de carregamento. O banco de dados da Ford também inclui estações que estão fora da rede e também terá detalhes sobre quais instalações podem estar nas estações para que você possa se ocupar enquanto espera.

A configuração de tudo isso não precisa esperar até que você esteja ao volante.O aplicativo móvel da Ford para iOS e Android não apenas suporta o monitoramento do status de carregamento do Mustang Mach-E, bloqueia e desbloqueia o EV e outros recursos de controle remoto, mas também o planejamento de rotas.A viagem escolhida será sincronizada automaticamente com o carro.

O SYNC 4 ainda tem espaço para melhorias

Não há como negar que o SYNC 4 é uma melhoria considerável no SYNC 3, que certamente estava mostrando sua idade neste momento.A tela sensível ao toque considerável do Mustang Mach-E é de alta resolução e responsiva, e embora nem todos gostem do estilo gráfico, seu layout é muito mais fácil de navegar agora.

Isso não quer dizer que não haja resmungos.O planejamento de rotas da Ford para veículos elétricos é bom, mas só leva em consideração a disponibilidade do carregador público quando você está mapeando sua viagem pela primeira vez. Se você quiser ter certeza de que a estação para a qual você está dirigindo ainda não foi pega por outro EV, cabe a você pedir ao SYNC 4 para puxá-lo na tela para que você possa ver se os carregadores estão em uso.

A equipe da Ford diz que isso é algo que eles estão considerando, embora não haja prazo para quando isso pode ser adicionado.A boa notícia é que o suporte OTA do SYNC 4 significa que, caso eles decidam adicionar o monitoramento de uso do carregador em tempo real, ele pode ser facilmente enviado aos EVs da linha.

Galeria Ford Mustang Mach-E 2021

Via: Slash Gear