A revelação do GMC Hummer EV finalmente tem uma data - e um recurso interessante

O GMC Hummer EV terá sua grande revelação em 20 de outubro, a montadora confirmou hoje, reiniciando a placa de identificação icônica, mas adicionando alguns novos recursos que os Hummers consumidores de gasolina originais nunca tiveram. Foi um anúncio posterior ao esperado para o SUV totalmente elétrico, com a intenção inicial da General Motors de uma estreia antecipada em 2020, mais uma vítima do que tem sido um ano muito incomum.

Em vez disso, vamos vê-lo no próximo mês, como parte de um lançamento virtual em vez de pessoalmente. Já sabemos bastante sobre o novo Hummer EV, que será baseado na nova plataforma Ultium da GM para veículos totalmente elétricos.

Isso consiste em uma nova arquitetura de bateria e uma nova plataforma para veículos. A GM terá a flexibilidade de adicionar vários motores em diferentes configurações, junto com vários tamanhos de pacote de bateria para equilibrar preço, alcance e peso. Para o Hummer EV, esperamos que a GMC puxe todas as barreiras.

Uma das características mais atraentes do caminhão provavelmente é o Modo Caranguejo. Uma opção no veículo elétrico, vai tirar proveito do suporte de direção nas quatro rodas, onde as rodas traseiras podem girar em conjunto ou na direção oposta às da frente. Combinado com o acionamento elétrico, isso significa que o Hummer EV pode deslizar na diagonal, bem como em linha reta.

Escolha a opção “Crabwalk” do sistema de infoentretenimento do caminhão e as rodas dianteiras e traseiras giram juntas. Então, o Hummer EV se move parte para o lado, parte para frente, tudo de uma vez. A GMC está classificando-o como perfeito para situações de off-road, embora pudéssemos considerá-lo útil para manobrar o novo caminhão em vagas de estacionamento inadequadas.

Não está claro qual é o ângulo máximo que o Modo Caranguejo suportará e a velocidade máxima. Parece improvável que a GMC permitiria que o caminhão operasse a mais do que um passo de caranguejo. No entanto, a direção em todas as rodas paga dividendos quando em um ritmo mais alto, como vimos em outros carros, onde pode ajudar a melhorar a estabilidade em mudanças de faixa de velocidade de rodovia, entre outras coisas.

As maiores questões, é claro, são coisas como alcance e preço. A GMC aumentou a potente potência do motor elétrico do Hummer EV, mas também precisa ter a energia da bateria para fazer uso disso. Descobriremos mais na quinta-feira, 20 de outubro.