2021 Mazda BT-50 pick-up estréia com os fundamentos de Isuzu

Pela primeira vez em nove anos, o Mazda BT-50 de 2021 está exibindo uma cara totalmente nova. Também está rodando em uma nova plataforma baseada em Isuzu, motivada por um motor diesel Isuzu. Então, o novo Mazda BT-50 ainda é um Mazda? Com uma fáscia expressiva levantada de seu irmão CX-9, não é difícil discernir o BT-50 como um Mazda adequado.

O novo BT-50 foi apresentado online pela Mazda Australia. Logo de cara, ficamos intrigados com a indisponibilidade do excelente motor Skyaktiv-D da Mazda na linha BT-50, especificamente o moinho a diesel de 2,2 litros com turbocompressor duplo do crossover Mazda CX-5 e o sedan Mazda 6.

Produzindo 168 cavalos de potência e 290 libras-pés de torque, calculamos que o diesel eficiente da Mazda não é potente ou com torque suficiente para suportar a capacidade de reboque de 3.500 kg da BT-50. Em vez disso, a Mazda foi a Isuzu em busca de uma solução. A resposta veio na forma do moinho a diesel de 3,0 litros turbo da picape Isuzu D-Max da ASEAN no mercado.

Todos os modelos anteriores do Mazda BT-50 foram baseados no Ford Ranger. Como tal, ele também veio com uma série de usinas da Ford. Mas no novo BT-50, a usina a diesel Isuzu de 3,0 litros está produzindo 188 cavalos de potência e 332 libra-pés de torque. O BT-50 pode não parecer tão resistente ou utilitário quanto o Ford Ranger e o Isuzu D-Max, mas esse problema está pronto para ser transportado com seriedade.

O novo motor diesel é acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, enquanto um automático é opcional. Enquanto isso, as unidades de transmissão 4 × 2 e 4 × 4 estão disponíveis em toda a linha. A Mazda também disse que um motor menor (e menos potente) será lançado no final do ano, mas os detalhes são escassos no momento. Também sabemos que o novo BT-50 está equipado com uma tela de toque de entretenimento e entretenimento de 9,0 polegadas, além de uma cabine refinada semelhante a outros veículos Mazda.

O 2021 Mazda BT-50 está destinado a chegar às concessionárias australianas em alguns meses. O caminhão será produzido na Tailândia em conjunto com o Isuzu D-Max de última geração. Os preços e outras especificações serão anunciados quando o novo BT-50 chegar no final de 2020.

Via: Slash Gear