Veículos de entrega autônomos e drones autônomos? Agora há uma patente da Amazon para isso

Um diagrama que acompanha o pedido de patente da Amazon mostra como um veículo terrestre autônomo e um drone autônomo trabalhariam juntos para fazer uma entrega de pacotes. (Amazon Illustration via USPTO)

Há muito tempo, a Amazon analisa aplicativos para veículos autônomos - e testa frotas de drones autônomos para fazer entregas de pacotes. Portanto, só faz sentido que a gigante do varejo on-line com sede em Seattle fundisse esses veículos para um sistema de entrega de armazém em porta praticamente intocado por mãos humanas.

Em uma patente publicada hoje, os inventores da Amazon, Hilliard Bruce Siegel e Ethan Evans, descrevem um sistema que tem pacotes autônomos de transporte de veículos terrestres para a vizinhança do cliente - talvez até a rua em frente à porta do cliente - e coordenam a entrega da porta com um drone. p>

Os dois tipos de portadores robóticos entrariam em contato sem fio com uma rede central de computadores que gerenciaria a operação. O veículo terrestre pode ser direcionado para ir a um centro de atendimento, buscar remessas e planejar um percurso para entregas. Os drones podem voar para frente e para trás para deixar os pacotes e carregar no veículo.

Vários diagramas mostram como os drones podiam pegar pacotes de um veículo na rua e depois voar para entregar entregas nas portas, zonas de entrega designadas e varandas do andar superior. Alguns diagramas mostram o caminhão de entrega grande como base das operações, enquanto outros mostram um robô de entrega menor como os que estão sendo testados ao norte de Seattle.

< Os drones podem ser de propriedade ou operados por uma entidade distinta do serviço de veículo terrestre - por exemplo, pelos gerentes do prédio que está sendo atendido. Você pode ter diferentes empresas encarregadas das entregas em diferentes bairros. O importante é que tudo seja coordenado através de uma rede central.

Esse sistema combinado resolveria vários desafios: por exemplo, os drones movidos a bateria não precisariam usar tanto suco quanto usariam se usassem estavam voando diretamente de um centro de atendimento para fazer uma entrega. Haveria menos ruído e menos necessidade de sobrevoar a propriedade de outras pessoas.

Para veículos terrestres, o sistema não apenas liga a "última milha" de uma rota de entrega - ele aborda os últimos 100 pés. Siegel e Evans, veteranos no negócio de patentes, dizem que isso está se tornando cada vez mais importante.

“Com o tempo, uma frequência e um volume crescentes de entregas de itens de comércio eletrônico e as empresas de pedidos por correio resultaram em uma necessidade crescente de métodos de entrega mais rápidos e eficientes ”, eles escrevem.

Há mais uma reviravolta no aplicativo: ele cita uma história do GeekWire sobre a patente do Google para usar drones para escolher faça envios e leve-os para uma caixa de depósito móvel.

O aplicativo foi arquivado em 2016 e não há garantia de que a Amazon desenvolva um sistema de entrega totalmente autônomo como o descrito. Mas a descrição fornece uma indicação do que a Amazon está pensando ao criar seu próprio sistema de entrega de ponta a ponta.

Pelo que vale a pena, a Amazon tem investido o que se pensa ser centenas de milhões de dólares com startups de transporte como Rivian e Aurora. A Amazon planeja comprar 100.000 vans Rivian totalmente elétricas para sua frota de entregas. E os aplicativos de pacientes publicados recentemente indicam que Rivian e Aurora estão se esforçando muito para tornar seus veículos autônomos, mesmo sob condições desafiadoras.

A grande questão é: o que levou tanto tempo para alguém obter a patente para essa ideia? Entramos em contato com a Amazon para comentar e atualizaremos esse item com qualquer coisa substancial que ouvirmos.

Via: Geek Wire