O painel de alta tecnologia do Cadillac Escalade de 2021 diz que o excesso está de volta em grande estilo
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Escalada, por dentro ou por fora. Em vez disso, tudo o que precisamos fazer é uma breve renderização do próximo painel OLED. Mesmo isso, porém, é suficiente para aguçar o apetite.
A tela curvada abrange a instrumentação digital do motorista e a tela central na parte superior do painel.O Escalade atual possui dois painéis separados para isso, um painel de instrumentação LCD de 12,3 polegadas e, em seguida, uma tela de toque LCD de 8 polegadas no console central. Ele suporta Apple CarPlay e Android Auto e vem com navegação e 4G LTE como padrão.
O novo Escalade, no entanto, deve ser mais impressionante ainda - e não apenas quando se trata de polegadas.A Cadillac está se gabando de sua resolução, prometendo o dobro da densidade de pixels de uma televisão 4K, por exemplo. Também está falando das “imagens em negrito, pretos perfeitos e a maior variedade de cores disponível na indústria automotiva” da tecnologia OLED.
Exatamente o que você poderá fazer com essa exibição ainda não foi visto. Fabricantes com instrumentação digital geralmente oferecem uma seleção de layouts com gráficos personalizáveis, geralmente alterando-os automaticamente de acordo com o modo de direção em que o carro está definido. No modo Esporte, por exemplo, métricas como a velocidade do motor geralmente são priorizadas;no modo Eco, por outro lado, os indicadores de eficiência de combustível estão à frente.
Uma possibilidade é uma quantidade maior de informações do sistema Super Cruise. Espera-se que o novo Escalade seja o próximo veículo da linha Cadillac a oferecer o sistema de assistência ao motorista com as mãos livres, após sua estreia no sedã CT6.O Super Cruise conta com mapeamento extra-preciso para oferecer controle de cruzeiro adaptável e manutenção de faixas em rodovias divididas.
Os motoristas não precisam tocar o volante como em sistemas rivais, o Cadillac usa uma câmera de monitoramento de atenção na coluna de direção para garantir que o motorista esteja assistindoestrada pela frente. Uma barra de luz na parte superior do volante é usada para comunicar o status do sistema, brilhando em vermelho se o motorista for considerado insuficientemente desatento. Embora o sistema atualmente não possa lidar sozinho com as mudanças de faixa, contando com o humano ao volante para fazer a troca antes de retomar seu controle, acredita-se que o Cadillac esteja preparando essa tecnologia para uma iteração futura.
O Escalade tem sido um sucesso de longa data para a Cadillac, principalmente por sua grande representação em vídeos de rap como um símbolo de luxo conspícuo. Mesmo com a entrada de um novo modelo em 2020, as vendas permaneceram relativamente fortes.A Cadillac registrou mais de 3.400 vendas do SUV nos EUA apenas em setembro de 2019, mais de 200 unidades em comparação com o mesmo mês do ano anterior.
Ainda assim, o Cadillac está na vanguarda dos planos de eletrificação da GM, e não há um pequeno grau de curiosidade sobre como o Escalade tradicionalmente excessivo pode se encaixar nesse roteiro de EV. Saberemos mais em 4 de fevereiro de 2020, quando o Escalade de 2021 fizer sua estreia oficial.
Via: Slash Gear
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