Booster Fuels traz serviço móvel de entrega de gás para a região de Seattle como parte da expansão nacional

Como um "chefe de combustível" designado da família, Frank Mycroft se viu em seu posto de gasolina local em Seattle, sentado na fila pela segunda vez em um dia. Tinha que haver uma maneira melhor.

O ex-engenheiro da Boeing iria ajudar a lançar o Booster Fuels, uma startup de entrega de combustível móvel de alta tecnologia, fundada emSeattle, mas logo se mudou para a área da baía.

Agora, depois de arrecadar quase US $ 90 milhões e entregar milhões de galões de gás, o Booster está voltando a Seattle, lançando seu serviçoem toda a região como parte de uma expansão nacional.

A empresa de quatro anos usa seus caminhões de marca roxa para encher tanques em campi corporativos. Gigantes da Fortune 500, como eBay, HPE e Cisco, usam o Booster para oferecer vantagens aos funcionários. Clubes de saúde e centros de varejo também são clientes.

O Booster agora também atende frotas de negócios, trabalhando com centenas de empresas que usam um grande número de veículos e precisam de reabastecimentos frequentes.

Empresas como Advanced Government Services, CenturyLink, Imperfect Produce, Traffic Management Inc. e Monarch são alguns dos clientes iniciais da Booster na região de Seattle.A startup já atende as regiões de Bay Area, Los Angeles, Dallas-Fort Worth e San Diego.

"Seattle ocupa um lugar especial em nossa história", disse Mycroft ao GeekWire esta semana.

A chegada do Booster em Seattle ocorre quase um ano após um de seus concorrentes mais próximos, Filld, teve que desligar o serviço na cidade. Isso porque Filld queria abastecer veículos nas ruas de Seattle, diretamente para os consumidores. Mas alguns meses após o lançamento de um piloto, o Seattle Fire Marshall ordenou que a empresa parasse de abastecer e manusear móveis líquidos líquidos, o principal negócio de Filld.

Ao focar nos abastecimentos de propriedade privada, o Booster podepara evitar alguns dos regulamentos mais complicados.

"Há muito trabalho que fazemos no nível local que explica o que fazemos e, francamente, como é melhor do que outros modelos por aí", disse Mycroft./ p>

Filld tem uma pegada menor que a Booster, operando seu serviço ao consumidor em duas cidades e um serviço de frota em Washington DC, Portland, Oregon, e Vancouver BC

A receita do Booster ultrapassa US $ 250.000 por dia, em média.A empresa ainda não é lucrativa, mas Mycroft disse que a economia da unidade é "realmente boa".

"Quando contratamos outro cliente ou outra frota, isso reduz o custo do serviço para todos", eleadicionado.“Essa filosofia nos ajudou a expandir de maneira inteligente.”

O poder da rede inteira é o FuelOS, o software proprietário da Booster que roteia, enfileira e despacha tanques de combustível móveis com eficiência operacional integrada e análise preditiva.

O Booster é capaz de manter seus preços competitivos com os operadores históricos porque elimina o intermediário de entrega de combustível e outros custos associados à operação de um posto de gasolina físico.

Os usuários podem solicitar gás ao Booster com umpoucos botões no aplicativo e um profissional de serviços - que são funcionários do Booster e recebem benefícios - aparecem logo depois em um mini-caminhão personalizado para reabastecer o veículo.A empresa pode oferecer preços semelhantes aos encontrados no posto de gasolina local e não cobra taxa de serviço ou assinatura.

Outras tendências, como a expectativa do consumidor por serviços sob demanda e o aumento realos preços dos imóveis para postos de gasolina também estão ajudando o Booster, que fornece serviços adicionais, incluindo limpeza de pára-brisas e substituição de pneus. Nesse sentido, é semelhante à startup Wrench, de Seattle, que acabou de arrecadar US $ 20 milhões por seu serviço de reparo de automóveis. Os proprietários de automóveis dos EUA usaram 142,86 bilhões de galões de gás no ano passado, de acordo com a Administração de Informações da Indústria de Energia dos EUA.. Esse número ficou estável ano após ano, quando o consumo de gasolina nos EUA parou.

O modelo do Booster também pode ser usado para soluções de energia alternativa.

A empresa emprega mais de 200 pessoas. Ele levantou uma rodada de US $ 56 milhões em junho.

Via: Geek Wire