O empreendimento de lançamento aéreo da Stratolaunch diz que foi transferido para novos proprietários pelo Vulcan de Paul Allen

A Stratolaunch, empresa fundada pelo falecido bilionário de Seattle Paul Allen em 2011 para construir uma plataforma de lançamento voadora para foguetes, diz que está sob nova propriedade.

A transição serve como o último sinal de que Jody Allen - a irmã de Paul Allen, que assumiu o controle de sua holding Vulcan Inc. como administrador e executor de sua propriedade - está diminuindo e reorientando seus muitosempreendimentos. No início desta semana, espalhou-se a notícia de que a Vulcan estava cortando um número significativo de empregos.

Stratolaunch relatou a transferência de propriedade hoje no Twitter e em seu site, sem dizer quem é o novo proprietário. No entanto, as informações obtidas da videira no Mojave Air and Space Port, onde as operações de voo da Stratolaunch estão baseadas, sugerem que os investidores privados estão desempenhando um papel.

Aqui está a declaração da Stratolaunch:

“A Stratolaunch LLC mudou de propriedade e continua suas operações regulares. Nossa estratégia de desenvolvimento de veículos de lançamento de curto prazo se concentra no fornecimento de veículos de teste personalizáveis, reutilizáveis ​​e acessíveis, equipados com foguetes e serviços de voo associados.À medida que continuamos em nossa missão, a Stratolaunch trará o programa de operações e testes de aeronaves da transportadora totalmente internamente. Agradecemos à Vulcan Inc. e à Scaled Composites por transformar uma idéia ambiciosa em uma aeronave comprovada em vôo. ”

Em um email para o GeekWire, a Stratolaunch disse que não concederia entrevistas ou compartilharia detalhes adicionaisneste momento.

A Stratolaunch é dona do maior avião do mundo, um monstro de fuselagem dupla com envergadura de 385 pés e o enviou ao céu pelo Mojave Air and Space Port para seu primeiro e único voo de testeem abril.O avião, que foi construído para o Stratolaunch pela Scaled Composites, sediada em Mojave, foi projetado para lançar até três foguetes para um lançamento no meio do vôo em órbita. Paul Allen estabeleceu o Stratolaunch sob a égide de Vulcan.- por seu apoio ao foguete SpaceShipOne, que utilizou um conceito similar de lançamento aéreo para voos espaciais suborbitais tripulados.

Quando o empreendimento foi fundado, há quase oito anos, Allen pretendia tirar proveito de um mercado para lançamentos de satélites de médio porte - e, com o tempo, o Stratolaunch analisou outros conceitos, incluindo um novo tipo de motor de foguete, aviões hipersônicos e um avião espacial orbital lançado por ar.

Mas após a morte de Allen, em outubro passado, a força de trabalho da Stratolaunch foi drasticamente reduzida. Nas últimas semanas, o empreendimento começou a publicar vagas importantes novamente, e isso agora parece fazer parte do plano de mudança de propriedade.

No mês passado, o piloto de testes da Virgin Galactic Nicola Pecile espalhou a notícia de que o Stratolaunch fariaestar subindo novamente e sugerido o que estava por trás da aceleração.A Virgin Galactic está sediada na mesma rua do hangar gigante da Stratolaunch.

"Parece que eles encontraram alguns investidores", informou Pecile em um tweet de 18 de setembro.“A contratação de pilotos de teste acabou de ser enviada aos membros da SETP [Society of Experimental Test Pilots] outro dia. Estou esperando um grande anúncio em breve!O que é ótimo, teria sido ruim demais para não continuar com o programa de teste ... ”

Na ausência de outras informações, vários fatores sugerem que Northrop Grumman pode desempenhar um papel fundamentalna transição Stratolaunch.A empresa já possui a Scaled Composites como subsidiária. Ele tem uma longa experiência em sistemas de lançamento aéreo devido à aquisição da Orbital Sciences Corp. E de acordo com a Spaceflight Now, a Northrop Grumman recentemente readquiriu os foguetes Pegasus XL que estava montando para o uso da Stratolaunch.

estendeu a mão para Northrop Grumman para comentar e atualizará este relatório com tudo o que pudermos transmitir.

Durante a preparação para o voo de teste de abril, a Stratolaunch disse que pretendia obter seu avião de carga totalmente certificado pela Administração Federal de Aviaçãoe pronto para operações de lançamento após 18 meses a dois anos de testes de vôo.Não está claro se o empreendimento seguirá o mesmo cronograma sob nova propriedade, e há até uma chance de que os novos proprietários se voltem para um modelo de negócios completamente diferente.

Via: Geek Wire