Boeing coloca chefe de serviços globais no comando de aviões comerciais em meio à controvérsia do 737 MAX

A Boeing está mudando o chefe de sua crescente divisão de serviços globais para assumir sua problemática divisão de serviços comerciais, na esperança de que sua familiaridade com cadeias de suprimentos e clientes contrarie uma crescente controvérsia sobre sistemas de controle automatizadosnos jatos 737 MAX da Boeing.

A empresa disse que Stan Deal, que havia sido presidente e CEO da Boeing Global Services, está substituindo Kevin McAllister, que era presidente e CEOda Boeing Commercial Airplanes.

“Toda a nossa equipe da Boeing está focada na excelência operacional, alinhada com nossos valores de segurança, qualidade e integridade, e estamos comprometidos em cumprir nossos compromissos e recuperar a confiança de nossos reguladores, clientes e outras partes interessadas ”, disse Dennis Muilenburg, presidente e CEO da Boeing, em comunicado anunciando a mudança."Stan traz uma vasta experiência operacional na Commercial Airplanes e relacionamentos confiáveis ​​com nossos clientes de companhias aéreas e parceiros do setor."

O acordo lidera a Global Services desde que foi separada da Commercial Airplanes para se tornaruma unidade de negócios separada em 2016. Antes dessa divisão, ele era responsável pelos serviços enquanto estava sob a ala da unidade de aviões comerciais. No total, ele tem mais de 30 anos de experiência aeroespacial na Boeing. McAllister foi nomeado chefe da Boeing Commercial Airplanes quando a Boeing Global Services foi criada.

Em seu comunicado, Muilenburg disseA Boeing “agradeceu a Kevin por seu serviço dedicado e incansável à Boeing, seus clientes e suas comunidades durante um período desafiador e por seu compromisso em apoiar essa transição.” McAllister, que veio da GE para a BoeingAviação, disse: "foi uma honra servir com uma equipe tão profissional nos últimos três anos".

“A Boeing é uma grande empresa com um compromisso com a segurança que tenho. visto em primeira mão trabalhando lado a lado com muitos milhares de funcionários tremendamente talentosos e dedicados ”, disse McAllister na declaração de hoje. McAllister ocupou o primeiro lugar na Boeing Commercial Airplanes durante um período que se estendeu desde os primeiros 737Entrega do MAX às investigações gerada por dois acidentes catastroficamente fatais do 737 MAX em 2018, na Indonésia e na Etiópia.

Os investigadores concluíram que os dois acidentes foram causados ​​por problemas técnicos com um sistema de controle automatizado conhecido como Sistema de Aumento de Características de Manobras. Centenas de jatos 737 MAX foram aterrados em todo o mundo e, embora a Boeing tenha elaborado uma correção de software para o MCAS, a Administração Federal de Aviação ainda não concordou em devolver os jatos para o serviço.

Dizem que os problemas contínuos foram um fator na decisão deste mês pelo conselho de administração da Boeing de retirar Muilenburg de seu cargo de presidente, mantendo-o como presidente, CEO e diretor. Naquela época, o New York Times citou fontes não identificadas dizendo que os executivos da Boeing questionavam a maneira como McAllister lidava com a crise do 737 MAX e outros problemas relacionados à unidade de aviões comerciais.

Em contraste, O Deal está por trás de muitos dos desenvolvimentos positivos da Boeing Global Services, incluindo um forte aumento na receita da unidade de negócios e uma série de aquisições e parcerias.O portfólio da Global Services inclui serviços de análise de dados e manutenção de aeronaves, que devem se tornar pontos de venda cada vez mais importantes para os futuros aviões da Boeing.

A substituição do negócio como chefe de serviços globais é Ted Colbert, que ingressou na Boeing em 2009 eatuou como diretor de informações da empresa e vice-presidente sênior de tecnologia da informação e análise de dados."Ted traz para o nosso negócio de Serviços Globais uma abordagem corporativa para os clientes e uma forte experiência em negócios digitais - um componente essencial de nossos planos de crescimento a longo prazo", disse Muilenburg.

Vishwa Uddanwadiker está assumindo o papel anterior de Colbert emnuma base provisória. Mais recentemente, ele foi vice-presidente de tecnologia da informação da Boeing Commercial Airplanes. Muilenburg agradeceu Uddanwadiker "por assumir esse importante papel".

Na declaração de hoje, o novo presidente não executivo da Boeing, David Calhoun, disse que o conselho "apóia totalmente esses movimentos de liderança".

"A Boeing emergirá mais forte do que nunca de seus desafios atuais", disse Calhoun, "e as mudanças que estamos fazendo em toda a Boeing beneficiarão o público voador no futuro."

Via: Geek Wire