Header Ads

BMW sai da 3ª geração dos veículos esportivos X5 M e X6 M

A BMW lançou a 3ª geração do X5 M Sports Activity Vehicle (SAV) com capacidade para pistas e o X6 M Sports Activity Coupe. Ambos os veículos usam o mesmo motor com um S63 V8 de alta rotação que possui turbos duplos e gera 600 hp e 553 lb-ft de torque.

//PUBL49

BMW diz que é um aumento de 33 hp em comparação com os modelos de segunda geração. Ambos são oferecidos em modelos de competição que oferecem 617 hp e 555 lb-ft de torque. Os veículos X5 M e X6 M padrão podem atingir 90 km / h em 3,8 segundos, enquanto os modelos de competição alcançam 60 km / h em 3,7 segundos.

A velocidade máxima para os modelos X5 M e X6 M é de 155 mph, com o pacote opcional do M Driver elevando-o para 177 mph. Os compradores recebem um convite para uma escola de treinamento de motoristas se optarem pelo Pacote de Condutores M.O sistema de escape de duas filiais foi projetado especificamente para os veículos e possui um tubo de escape de 100 mm com abas controladas eletronicamente.

As abas permitem que a nota de escape seja controlada através de um botão M de controle de som no console central. Os modelos de competição obtêm um escape esportivo M padrão com um som mais esportivo. Ambos os carros usam uma transmissão M Steptronic de 8 velocidades com modos de mudança manual e automática.

BMW X6M BMW X6M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X6M BMW X5M BMW X6M BMW X5M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6MBMW X6M BMW X6M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5M BMW X5MBMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6MBMW X6M BMW X6M BMW X6M BMW X6M

A tração nas quatro rodas M xDrive com um diferencial Active M ajuda os veículos a obter boa tração e o sistema AWD é influenciado pelas rodas traseiras. Os veículos possuem suspensão M Adaptive Profesional com estabilização ativa do rolo.O sistema utiliza dados sobre a estrada reunida a partir de sensores e se ajusta para oferecer o melhor desempenho.A BMW se encaixa nos carros com freios especiais com configurações de pedal duplo. BMW não anunciou o preço ou disponibilidade exata para os veículos.

Via: Slash Gear

Nenhum comentário