Placas de vaidade provaram sistemas de multas por quatro décadas
Um usuário com o nome de "Droogie" (Joseph Tartaro) decidiu ser inteligente e registrar uma placa personalizada com a palavra NULL. Isso significa em branco, vazio, o fim - não é uma palavra que você ouve as pessoas usarem com frequência, além de dizer "nula e sem efeito" - que, aliás, fazia parte do plano de Tartaro. Ele pretendia comprar dois pratos personalizados, um para ele, outro para a esposa, um que dizia NULL e o outro VOID.
Tartaro falou no DEF CON deste ano sobre sua situação e suas implicações. Sua palestra foi intitulada “Vá NULO sozinho: ou como eu aprendi a começar a me preocupar ao ser multado por infrações automáticas de outros”. Ele falou sobre a obtenção de uma placa NULL, as consequências e perguntas sobre “situações reais de dados inesperados. ”
Depois de conseguir seu prato, sua primeira interação de interesse veio na renovação das etiquetas de seu prato. Ao usar o site DMV da Califórnia para tentar obter novas tags, o site retornou uma mensagem dizendo que ele havia inserido “informações inválidas” - da mesma forma como se ele tivesse digitado o mesmo número VIN (seu próprio) e uma licença completamente aleatória número.
Ele usou um método alternativo para obter tags e seguiu em frente. O próximo ponto de interesse veio quando ele recebeu um único bilhete de estacionamento. Este foi um bilhete de estacionamento legítimo - não é algo que Tartaro aparentemente recebe com muita frequência.
A Califórnia trabalha com um CPC, uma empresa de processamento de citações. Tartaro procurou o seu número de citação usando o CPC e pagou o seu bilhete. Este é o momento chave. Foi nesse momento que o sistema CPC pôde confirmar que a placa NULL pertencia a Tartaro.
Tartaro começou a receber grandes quantidades de correspondências. Contas por bilhetes de estacionamento não pagos e infrações de trânsito. De acordo com Tartaro, estes eram “contratos .GOV” que “parecem ser coleção”. Ele voltou ao site do CPC e fez uma pesquisa - o site deles permite uma pesquisa de citação com os operadores de busca Plate and State.
Inserindo NULL e CA, Tartaro descobriu que o "novo" montante devido era de aproximadamente $ 12049 USD. Ao falar com um representante do CPC, Tartaro foi convidado a fazer três coisas:
• Mail em todas as citações que ele recebeu • Mostrar cópias de seu registro de veículo atual • Mostrar uma história completa de todos os seus registros de veículos
Ele se recusou a oferecer essas coisas, não apenas porque teria levado muito tempo e esforço para consertar cada ingresso individualmente. Tartaro então encontrou um ticket onde os dados foram modificados recentemente. O bilhete em papel que ele segurava na mão tinha os detalhes de um veículo que ele não dirigia - o mesmo bilhete (conforme mostrado em seu banco de dados, recentemente editado) mostrava a informação do próprio veículo.
Em outras palavras - parecia que alguém no CPC modificou manualmente um dos tíquetes NULL não Tartaro para parecer que estava corretamente atribuído ao veículo de Tartaro. . Ao ligar para o CPC, esta edição de ingressos (para coincidir com as informações de Tartaro) continuou. (OBSERVAÇÃO: Os fãs do XKCD podem se lembrar dessa história em quadrinhos agora relevante.)
Parece que a situação de Tartaro acabou sendo (principalmente) retificada pelo DMV da Califórnia. Ele conseguiu que seus $ 12k originais fossem removidos de seu nome ... depois os $ 6k adicionais em ingressos adicionais que vieram logo depois disso ... Agora, de acordo com a Wired, Tartaro caiu para cerca de $ 140 (a partir de 13 de agosto) e A DMV estava ciente e lidava com a falsificação de detalhes de ingresso do CPC.
Danny White, Washington, DC, “NÃO-ETIQUETAS”
Esta não é a primeira vez que uma placa personalizada acerta um motorista no buraco. Em Washington D.C., no ano de 1987, um motorista chamado Danny White alcançou a placa de vaidade NO-TAGS. Dê uma olhada no noticiário local da situação no vídeo abaixo.
A história de Danny White não foi muito abrangente até por volta de fevereiro de 2012, onde o vídeo que você vê acima foi compartilhado em massa. Por causa da internet.
Robert Barbour, Los Angeles, Califórnia, "NO PLACA"
No ano de 1979, um Robert Barbour de Los Angeles solicitou uma placa de vaidade para o seu veículo, e foi dado uma espécie de conjunto de três linhas instantâneas para placas potenciais. Sua primeira escolha foi NAVEGAR, depois BARCO. Se ele não conseguisse um desses, ele simplesmente pegaria um prato padrão, então, na linha do terceiro nome da placa em potencial, ele escreveu "NO PLACA". Você provavelmente pode adivinhar o que aconteceu em seguida.
Jim Cara, Wilmington, DE, “NOTAG”
Um artigo da Associated Press publicado no Missourian do sudeste em 25 de julho de 2004 falou de um homem chamado Jim Cara . Esse homem morava em Wilmington, Delaware, e achava que a licença “NOTAG” seria uma piada. Eles sugeriram que “a nova etiqueta chegou no correio no sábado, junto com uma avalanche de violações do estacionamento da cidade.”
Nick Vautier, Oakland, Califórnia, “NV”
Nick Vautier tem uma pilha de ingressos que somam bem mais de $ 3k - ou pelo menos é o quanto ele acumulou em 2004. Ele fez o seu próprio website “100 Parking Tickets” sobre sua situação. Ele parece ter um bom senso de humor sobre a situação, apesar de seu longo período de desentendimentos legais devido a ingressos para veículos que nunca dirigiu.
O sistema está inoperante
A DMV, a polícia de trânsito e organizações privadas responsáveis pela emissão de ingressos para cidadãos (CPCs) ainda estão lidando com isso questão ... e este conjunto de questões. Não há evidência pública considerável que sugira que o problema geral tenha sido resolvido - apenas correções rápidas parecem ter sido iniciadas.
Por exemplo, a história sobre Barbour (chapa obtida em 1979, reportagem publicada em 1986) sugeriu que o DMV “emitiu um aviso às agências de segurança pública pedindo que usassem a palavra 'nenhum' quando escreviam ingressos em carros sem placas ”. Foi relatado que os ingressos recebidos de Cara haviam“ desacelerado ”, mas não parado.
Vautier parecia ser capaz de acabar com seu pesadelo, retornando ao DMV em Oakland com seus pratos e sua pilha completa de mais de US $ 3.000 em ingressos. Após as garantias de que seus ingressos estariam sob "revisão administrativa", ele descobriu que sua restituição de impostos seria enfeitada e que parecia que os ingressos ainda eram de sua responsabilidade.
Você encontrará atualizações semelhantes atualizadas para cada uma das outras histórias. Depois que cada chapa era registrada no departamento de trânsito do estado com a identificação de uma pessoa, eles pareciam receber bilhetes independentemente de para onde viajavam ou do carro que realmente dirigiam. A capacidade do funcionário do CPC de editar tíquetes vinculados ao governo é outro problema para o qual não vimos uma quantidade aceitável de reconhecimento ou ação. O que fazer?
Via: Slash Gear
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