Mercedes adiciona tecnologia híbrida de plug-in EQ Power à Classe A e B

Mercedes está conectando seu caminho para a eletrificação, observando que o híbrido plug-in é um grande passo na estrada para um futuro totalmente elétrico. A montadora anunciou novos híbridos de plug-in sob a etiqueta EQ Power. Os novos híbridos incluem o A 250 e que consome 1,4-1,5 litros por 100 km.

As emissões combinadas de CO2 desse carro são de 33-34 g / km, e as o consumo é de 14,8-15 kWh. A Mercedes também anunciou o A 250 e sedã com 1,4l / 100km e emissões de CO2 de 32-33g / km. O consumo elétrico combinado é de 14,7-14,8 kWh / 100km.

Outro modelo novo é o B 250 e com economia de combustível combinada de 1.4-1.6l / 100km, emissões de CO2 de 32-26 g / km e consumo elétrico combinado de 14.7-15.4 kWh / 100km. A Mercedes precificou o A 250 e e o A 250 e o Saloon a partir de € 36.943,55 e € 37.300,55, respectivamente, com pedidos em andamento agora. B 250 e as encomendas começarão algumas semanas depois.

Os novos veículos usarão a tecnologia EQ Power da Mercedes com faixas de operação elétricas de 70 a 75 km por carga. A saída elétrica é de 75 kW e a saída do sistema é de 160 kW. O torque produzido é de 450 Nm, e a velocidade máxima é de 140 km / h elétrico e 235 km / h no total para o Classe A Saloon.

A aceleração é de 0 a 100 km / h em 6,6 segundos para o Classe A. O design do sistema de bateria faz “dificilmente qualquer restrição no compartimento de carga”, de acordo com a Mercedes. O trem de força usa um motor de quatro cilindros de 1,33 L combinado com o sistema elétrico para produzir 218 cv e 450 Nm de torque. Os híbridos podem carregar na caixa de parede de 7,4 kW com AC em 1 hora e 45 minutos de 10 a 100%. Em carregadores DC eles podem ir de 10 a 80% de carga em cerca de 25 minutos.

Via: Slash Gear