Zunum Aero, fabricante de aviões elétricos da região de Seattle, enfrenta problemas financeiros após ter demitido

A Zunum Aero, uma startup de Bothell, baseada em Washington, usa planos elétricos híbridos, apoiados por investidores como Boeing e JetBlue, enfrenta problemas financeiros e demitiu a maioria de seus funcionários, segundo a empresa. relatórios recentes.

O Seattle Times informou esta semana que a empresa “tem dinheiro e grande parte da operação entrou em colapso.” Isso seguiu uma história da Forbes citando questões semelhantes, incluindo a paralisação da sede da empresa em Bothell e a demissão de quase 70 funcionários em novembro passado. A Forbes disse que a empresa está agora tentando levantar uma rodada de US $ 50 milhões na Série B.

Entramos em contato com a Zunum e atualizaremos essa história quando ouvirmos de volta.

Fundada em 2013, a empresa teve como objetivo construir aeronaves de alta tecnologia para o trânsito regional. A ideia era criar rotas que caíram em desuso devido a tendências que dominaram o setor aéreo nas últimas décadas - tendências que favorecem aeronaves maiores que atendem aeroportos maiores. No ano passado, a Zunum disse que seus primeiros aviões iria para a JetSuite, uma empresa de aviação privada sediada na Califórnia que é parceira da JetBlue e acaba de lançar um serviço Seattle-Oakland. A JetBlue investiu na Zunum como parte de seu braço de capital de risco.

A Zunum também desembolsou US $ 800.000 do Fundo de Energia Limpa do Departamento de Comércio do Estado de Washington.

Documentos fornecidos ao GeekWire pelo Departamento de Comércio de um relatório trimestral recente mostra que a Zunum “sofreu atrasos na captação de recursos dos investidores desde outubro de 2018 e está considerando um atraso de até 1 ano no programa neste momento”.

Em outubro passado, a Zunum disse que seu cronograma de desenvolvimento exigia que os testes de solo e voo começassem em 2019, com o processo de certificação começando no período 2020-2022.

A Zunum é liderada pelo fundador e CEO Ashish Kumar, que anteriormente era executivo da Microsoft, Google e Dell. A startup é uma das várias que trabalham em aeronaves elétricas ou elétricas híbridas para o mercado regional, incluindo a empresa MagniX, de Seattle.

A Boeing investiu em 2017 através do braço HorizonX Ventures, mas desde então tem sido com foco em outras jogadas em propulsão elétrica, incluindo sua subsidiária Aurora Flight Sciences.

Via: Geek Wire