Assumindo a Tesla: o carro elétrico Polestar 2, com o Google tech integrado, rola para Seattle em meio a planos de showroom

É um bom problema ter quando você não pode decidir se prefere olhar para o exterior de um carro novo ou entrar para brincar com o técnico no interior. A Polestar está feliz em ter as pessoas lidando com isso enquanto a marca de desempenho elétrico da Volvo entra em Seattle para exibir seu Polestar 2.

O primeiro veículo totalmente elétrico da marca , que segue a edição limitada do híbrido Polestar 1, está sendo anunciado como concorrente do Tesla Model 3, o EV mais vendido no mundo no ano passado. E Seattle é a primeira parada em uma turnê norte-americana para mostrar o que foi construído. O ecossistema tecnológico da cidade, combinado com reservas antecipadas e pré-encomendas, tornou-se natural, de acordo com representantes da Polestar que ofereceram uma olhada no veículo no bairro de Fremont na quarta-feira. “É muito um mercado onde você temos um apetite por [veículos elétricos] e uma infraestrutura de EV já em funcionamento ”, disse Jonathan Goodman, diretor de operações da Polestar. Enquanto assinalava uma lista de cidades na Costa Oeste, como San Francisco, Los Angeles, San Diego e Vancouver, Goodman disse: “Ficou muito empolgante para nós dizer: 'Por que não vamos a Seattle primeiro? Cidade legal. Tipo certo de vibe. ”

O público está convidado a conferir o carro neste fim de semana, já que Polestar o estacionará na base do a Space Needle no sábado e domingo. Mas, as oportunidades de ficar boquiabertas não param por aí, já que a cidade também será o lar de um dos primeiros showrooms de varejo da marca. Assim como a Tesla, essa não será uma concessionária de carros tradicional localizada fora do núcleo urbano.

"Queremos estar nas áreas onde as pessoas vão às lojas, áreas onde eles encontrarão uma loja da Apple ou coisas assim", disse Goodman. “O tamanho e a intimidade do espaço são importantes.”

A Tesla, fabricante de carros elétricos fundada pelo bilionário Elon Musk, tem quatro showrooms na área de Seattle, incluindo a South Lake Union, a University Village e duas em Bellevue, Washington. Nos lucros divulgados na quarta-feira, a empresa reportou uma perda de US $ 1,12 por ação, com receita de US $ 6,35 bilhões. A Tesla ainda espera vender de 360 ​​mil a 400 mil veículos este ano, principalmente o Modelo 3s.

"Uma coisa que você nunca vai me ouvir é falar com Tesla, porque acho que o que eles fizeram é notável", disse Goodman. “Eu acho que isso é uma alternativa fantástica. O que você tem aqui é um carro construído em uma plataforma comprovada. É uma tecnologia comprovada. Quando você começa a olhar para a qualidade de construção, quando você começa a olhar para a qualidade do veículo no total, acho que se torna muito duradouro. É uma proposta muito diferente em termos de design. … Acho que temos um pacote absolutamente excelente. ”

Uma grande parte desse pacote é a tecnologia dentro do carro, conectando o motorista à informação e entretenimento através do uso de displays visuais elegantes e o novo Android Automotive System do Google, que elimina a distração por meio do uso da voz e do Assistente do Google e não exige um smartphone.

O Polestar 2 será um dos primeiros veículos a apresentar o melhor software para carros do Google, que se afasta do Android Auto, que ficava no telefone de um usuário. CNET tem um mergulho mais profundo na progressão da tecnologia.

Acima do console central há uma tela de 11 polegadas na orientação paisagem. Os usuários podem controlar a navegação e pedir tudo, desde uma música para ser tocada até uma configuração de temperatura mais baixa no carro. Um display mais estreito, com 12 polegadas de largura, acima do volante e na frente do motorista - onde a velocidade e a duração da bateria são exibidas - também mostra informações do Google Maps para minimizar a distração.

Dentro do slick, tudo electric @PolestarCars 2 em Seattle, executando alguns comandos de voz com o sistema de infotainment do Google. História no @geekwire. pic.twitter.com/aJk6iWEO3T - Kurt Schlosser (@kslosh) 24 de julho de 2019

O Polestar 2 reconhece quem está dirigindo pelo smartphone e se ajusta à posição preferida do assento e da casa aplicativos de tela na tela. Há também o carregamento de telefone sem fio embutido.

O fastback de cinco portas, com dois motores elétricos, oferece 300 kW ou 408 hp, um alcance de 275 milhas e uma meta de 0 a 60 MPH de 4,7 segundos As primeiras entregas para clientes dos EUA estão planejadas para daqui a 12 meses, a um preço de US $ 63.000 (antes dos créditos federais de veículos elétricos). Os compradores interessados ​​podem configurar um e reservar on-line agora com um depósito de US $ 1.000.

O modelo 3 da Tesla começa com um preço base de US $ 35.000. A Tesla fatura o veículo, que alcançou o recorde de 77.634 entregas no último trimestre, como o veículo premium mais vendido nos EUA. A empresa anunciou hoje que seu antigo CTO, JB Straubel, está em transição para um cargo de conselheiro sênior.

Via: Geek Wire