Assista ao piloto elétrico ID.R da VW esmagar o recorde de hillhill de Goodwood

A Volkswagen prometeu algo incrível no carro elétrico da VW ID.R no Goodwood Festival of Speed, mas não esperávamos que o EV fosse tão impressionante quanto hoje. Impulsionado por Romain Dumas, o ID.R quebrou o recorde de 20 anos, e o vídeo da corrida é imperdível.

Dumas e o ID.R conseguiram passar da linha de chegada depois de apenas 41,18 segundos. No processo, eles quebraram o recorde de 41,6 segundos de Nick Heidfeld, estabelecido em 1999, ao volante de um McLaren MP4 / 13.

Assina que o ID.R foi o carro para assistir em Goodwood foram acionados no ano passado. Então, o carro - novamente com Dumas no controle - estava competindo na categoria de carro elétrico e administrou a corrida em 43.05 segundos. Esse foi um recorde de EV na época e, na verdade, o terceiro mais rápido da história do evento.

Para a corrida de 2019, os engenheiros da Volkswagen fizeram algumas alterações. Para começar, a bateria de íons de lítio foi modificada e o sistema de gerenciamento de energia foi alterado. A Bridgestone forneceu pneus extra macios para tornar o carro ainda mais aderente. Dado que o curso tem apenas 1,16 milhas de comprimento, é o peso e a potência que causam o maior impacto.

Então, o ID.R - completo com Dumas dentro - chegou a menos de 2.200 libras para a tentativa de Goodwood. Nada mal, quando você considera seus motores elétricos são bons para 671 cavalos de potência.

“É interessante notar que o ID. A velocidade de R na linha de chegada foi de 128 mph, mais lenta do que nos próximos quatro carros ”, destaca Goodwood. “O BMW E36 V8 Judd de Jöerg Weidinger foi 10 mph a mais na linha de chegada. No final do primeiro setor, porém, ele estava viajando muito mais rápido que todos os outros - 120 mph contra 108 mph de Citroën DS3 WRX de Oliver Solberg, ele mesmo vários mph mais rápido que qualquer outra coisa naquele ponto da colina. ”

A diferença no desempenho de 2018 e no recorde deste ano é, em grande parte, a forma como o carro foi configurado. "No ano passado, fizemos fila em Goodwood apenas três semanas após a corrida recorde em Pikes Peak e usamos a mesma configuração técnica que fizemos na subida da colina", explica Sven Smeets, diretor da Volkswagen Motorsport. "Este ano, vamos apresentar um ID.R que foi preparado especificamente para Goodwood."

Ainda assim, pode haver mais surpresas para vir como Goodwood continua. Dumas e o ID.R farão mais tentativas no curso no fim de semana, e podem muito bem tirar mais tempo do novo recorde.

Via: Slash Gear