Engenheiros da Acura vão pilotar quatro veículos até Pikes Peak

A Acura tem um grande contingente de veículos que vão subir no Pikes Peak no Pikes Peak International Hill Climb. Quatro dos passeios serão conduzidos e tripulados por engenheiros da Acura R & D em tempo integral. Acura observa que esta é a maior coleção de entradas competitivas na história da marca e os carros voarão até a montanha em 30 de junho.

Os veículos da Acura são todos feitos à mão e produzidos localmente, de acordo com a Acura. Quatro modelos Acura baseados na produção participarão de várias classes de corrida, com os pilotos de todos os quatro veículos sendo engenheiros que trabalham no desenvolvimento de produtos da Acura em Ohio. Junto com os quatro pilotos amadores em suas corridas, Acura também tem um piloto profissional no carro de corrida RealTime Racing Acura TLX GT com tração nas quatro rodas; o piloto profissional é Peter Cunningham.

As entradas incluem um Acura MDX Sport Hybrid que foi construído apenas para a subida. Ele usa o motor 3.5L V6 padrão que foi perfurado para 3.7L e faz 400hp e 350 lb-ft de torque. Esse não é o motor usado na rua MDX Hybrid, mas ele usa o sistema híbrido elétrico de três motores.

Uma especificação 2019 RDX A usando um motor de quatro cilindros e um motor de quatro velocidades de 350 lb e 330 lb-pé de 2,0 l está a caminho da montanha. O carro tem um turbo maior, um intercooler de curto caminho, e um supercharger elétrico alimentado por um sistema micro-híbrido de 48V. O "Time Attack" NSX tem uma asa traseira maior e um splitter dianteiro mais agressivo para downforce e tem um motor modificado com turbos maiores para atingir 625hp.

Uma especificação de produção NSX está fazendo o "run-up the hill" usando o V6 twin-turbo de fábrica e o sistema Sport Hybrid de três motores para um combinado de 573cv e 476 lb-ft de torque. O último dos carros é o Realtime Racing TLX GT usando um J35 V6 com twin-turbos; seu poder é um mistério.

Via: Slash Gear