Novo sistema de exibição e controle da BMW vai estrear no M8
A BMW anunciou um novo sistema de exibição e controle que permitirá que os motoristas alterem a configuração dos sistemas de transmissão, chassi e assistência ao motorista em seus carros esportivos de alto desempenho. O novo sistema vai estrear primeiro no cupê M8 e nos esportivos cupê M8. BMW diz que o sistema tem um novo Modo M ativado com um único botão.
O sistema também possui um botão de configuração que permite ao usuário ajustar as configurações do veículo. O novo sistema de controle permite que o trem de força e a tecnologia do chassi sejam configurados de diversas maneiras, de acordo com os gostos e necessidades pessoais. O motorista pode controlar vários ajustes para o motor, suspensão e direção independentemente um do outro.
Os modelos que têm o sistema de tração integral M xDrive terão a distribuição de energia entre as rodas dianteiras e traseiras como um dos ajustes disponíveis. O M8 Coupe e o M8 conversível permitem que os condutores configurem o sistema de travagem também.
Os modos de mecanismo disponíveis incluem configurações Efficient, Sport e Sport Plus. As opções de ajuste do chassi incluem as opções Comfort, Sport e Sport Plus. As opções de direção incluem conforto e esporte, e as mesmas opções são oferecidas para o sistema de frenagem. As opções do sistema de frenagem controlam a quantidade de pressão do pedal necessária para que os freios sejam ativados e proporcionam aos motoristas uma melhor sensação de pedal. As configurações funcionam nos freios padrão e nos freios de carbono-cerâmica opcionais.
Os condutores também podem escolher vários modos para o sistema AWD, se equipados quando o DSC está desligado. Esses modos permitem que o motorista escolha 4WD, 4WD Sport e 2WD para tração traseira pura. Os drivers podem armazenar duas versões da configuração compostas individualmente, incluindo opções para a função Auto Start Stop no sistema para acesso por um botão. Os carros do M8 Competition Coupe também receberão um HUD com um M View.
Via: Slash Gear
Nenhum comentário