Bateria EV inovadora tem como objetivo um driving range de 1000 km

O driving range dos EVs está melhorando o tempo todo; distâncias de condução mais longas entre cargas é uma das chaves para conseguir que mais pessoas comprem veículos elétricos. A fabricante de baterias Innolith AG anunciou que está desenvolvendo a primeira bateria recarregável de 1000 Wh / kg do mundo. A bateria está em desenvolvimento no laboratório alemão da Innolith AG e carregaria energia suficiente no interior para permitir que um EV percorra 1.000 km por carga.

Além do impressionante alcance de direção, a bateria também reduziria os custos "radicalmente" graças a evitar materiais exóticos e caros combinados com uma alta energia densidade. O Innolith usa um eletrólito inorgânico não inflamável para a bateria, o que torna a bateria mais segura do que as baterias convencionais de EV que usam um eletrólito orgânico inflamável.

Eliminar esse eletrólito inflamável removeria a principal causa dos incêndios de bateria que foram vistos no setor de EV. O Innolith chama a bateria do Innolith Energy Battery, e ele chegará ao mercado inicialmente como um piloto na Alemanha.

Mais tarde, a bateria será licenciada com as principais empresas automotivas e de baterias. A Innolith espera que o desenvolvimento e a comercialização da bateria demore de três a cinco anos. O avanço da bateria é o resultado de anos de trabalho de acordo com a empresa. Esse trabalho se concentrou especificamente em eletrólitos inorgânicos e aplicações para baterias recarregáveis.

A química usada na bateria provou ser capaz de operar mais de 55.000 ciclos de descarga de profundidade completa. Isso é entre 10 e 100 vezes o número máximo de ciclos que as baterias de íons de lítio convencionais podem manipular e que estão em uso atualmente. O modelo S 100D da Tesla pode percorrer 335 milhas, ou cerca de 540 km, por carga. A nova bateria promete subir essa faixa para mais de 600 milhas por carga.

Via: Slash Gear