Vivo pode usar o Energous WattUp sobre a tecnologia de carregamento de ar em breve
Vivo pode chamar dibs em inovações como o scanner de impressão digital na tela, a primeira câmera elevatória, telas duplas ou telefones sem botões, mas quando se trata de tecnologia de carregamento de bateria, seu primo OPPO tem uma vantagem inicial. Isso pode não ser verdade enquanto a fabricante chinesa estabelecer uma parceria com a Energous para levar a tecnologia de carregamento sem fio "verdadeira" para as futuras gerações de smartphones da Vivo.
O carregamento sem fio atual, usado por padrões como o Qi, nos libera de cabos, mas eles ainda prendem nossos dispositivos a blocos e principalmente superfícies planas. A ideia de carregamento sem fio real, em contraste, não é diferente da comunicação sem fio. Sem cabos, sem superfícies, sem contato físico.
Essa ideia não é nova, mas sua aplicação em dispositivos móveis foi interrompida por considerações de poder e segurança. Em 2017, no entanto, a Energous deu o sinal positivo ao FCC, que praticamente declara que seu carregamento sem fio WattUp OTA está OK para uso. Ou, para ser mais preciso, os sinais de RF que ele usa para transmitir energia não interferem nas comunicações de rádio regulares.
Tudo o que restou foi que a Energous comercializasse a tecnologia. Além de vender seus próprios transmissores e receptores, a Energous faz parcerias com empresas que integrarão a tecnologia em seus próprios produtos. É aí que entra essa colaboração com a Vivo. Se for bem-sucedido, os telefones da Vivo podem ser o primeiro fabricante de smartphones a se orgulhar desse verdadeiro tipo de cobrança sem fio.
Claro, não será tão fácil quanto simplesmente colocar um receptor dentro, como o carregamento sem fio do Qi. Além de fornecer um carregador WattUp compatível, a Vivo também terá que projetar em torno das limitações de energia dessa tecnologia bastante jovem. Se a Vivo também incluirá o carregamento sem fio regular baseado em Qi é outra questão, embora, dadas as despesas, isso possa ser um não.
Via: Slash Gear
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