Boeing 737 MAX MCAS atualizado para evitar falhas futuras

Um aforismo que nunca deveria ser usado na aviação é “melhor tarde do que nunca”. Considerando a segurança de centenas de vidas, os fabricantes de aviões e os reguladores têm a obrigação legal e moral de garantir que as novas tecnologias estejam isentas de erros antes de serem usadas, não depois de terem custado vidas. Essa é a tragédia que a Boeing espera que não aconteça novamente depois de lançar uma atualização para seu MCAS no 737 MAX, introduzindo verificações que, em retrospecto, provavelmente deviam estar lá desde o início.

O MCAS, abreviação de Sistema de Aumento de Características de Manobra, é descrito como tendo sido projetado para que o 737 MAX se pareça e voe como qualquer outro 737 avião mesmo quando não é. Essa presunção, que a Administração Federal de Aviação dos EUA também pode ter acreditado, levou a dois acidentes fatais no período de cinco meses. A nova atualização de software tenta corrigir isso com base na investigação do acidente da Lion Air no ano passado.

Em vez de simplesmente depender de um sensor de Ângulo de Ataque (AOA), o MCAS irá, em vez disso, usar os dois. Se os dois sensores discordarem em 5,5 graus ou mais, o sistema não participará. Tão importante quanto isso, os pilotos poderão substituir o MCAS e controlar manualmente o avião.

Além da atualização de software, a Boeing exigirá que os pilotos passem por um novo treinamento que inclua a diferenciação de aviões NG e MAX antes que eles possam obter uma classificação Boeing 737. A FAA foi criticada por ter permitido que os aviões voassem sem treinamento adicional baseado na presunção de que o 737 MAX lidaria com os 737s normais.

O lançamento desta atualização de software para o MCAS do 737 MAX, no entanto, é apenas o começo. Ainda está aguardando a certificação da FAA, mas, além dos meses de distribuição da atualização e treinamento dos pilotos, a Boeing também será submetida a um exame minucioso em outros países antes que o 737 MAX possa decolar novamente.

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Via: Slash Gear