O conceito EV da Honda em Genebra tem um traço que é obcecado por

O protótipo de veículo elétrico compacto da Honda já nos deixou ansiosos por Genebra com base na antevisão do exterior, mas um teaser de cabine nos deixou ainda mais animados - e curioso para ver como os carros de produção da montadora poderiam evoluir em um futuro não muito distante. A cidade EV é a mais recente versão do Urban EV Concept, que roubou o show no Salão Automóvel de Frankfurt 2017.

Então, o carro-conceito era uma antevisão mal disfarçada do veículo elétrico que a Honda tinha em mente para os urbanos que desejavam transporte de emissão zero. Este novo protótipo de veículo elétrico compacto nos aproxima ainda mais do carro de produção final.

Do lado de fora, como vimos no mês passado, as coisas mudaram um pouco do conceito original. A fáscia do EV é um pouco menos agressiva, embora igualmente retrô, enquanto as curvas acrescentam detalhes. Onde esperávamos que as maiores mudanças estivessem lá dentro.

O Urban EV Concept original tinha exatamente o tipo de painel que você esperaria de um carro de exibição. Visor enorme, que abrange a cabine, mais telas integradas nos painéis das portas e controles físicos mínimos. O volante era um círculo quadrado com um único raio, completo com um distintivo Honda iluminado.

Ótimo para um estande de exposição chamativo, mas não tão prático para a produção. Agora, com uma nova imagem de painel para provocar o protótipo de veículo elétrico compacto atualizado antes do Geneva Motor Show 2019 onde fará seu debute, a Honda revelou uma cabana que você poderia muito mais prontamente prever em uma concessionária.

“O interior foi projetado para criar uma atmosfera calorosa e envolvente, inspirada no Urban EV Concept, lançado no Salão Automóvel de Frankfurt 2017”, diz a Honda. “A interface do driver mostrada na imagem apresenta um painel de largura total com elementos de design limpos e tecnologia intuitiva focada no usuário.”

Certamente existem paralelos com o conceito original. Um display super amplo ocupa praticamente todo o painel de instrumentos, mas foi combinado com um volante muito mais tradicional que parece ter sido retirado de um veículo existente. Alguns botões de atalho percorrem a faixa de madeira central, junto com um mostrador de volume físico - o qual estamos sempre satisfeitos em ver.

Indiscutivelmente mais interessante, no entanto, é a interface que a tela de aspecto amplo mostra. É uma nova evolução no Honda Display Audio UX que vimos nos carros de produção atuais, com maior uso da interface de blocos. Um painel, mais próximo do volante na pilha central, é dedicado a multimídia, navegação e outros atalhos de seção. No outro extremo, existem chaves para seleções de áudio e outros aplicativos.

Enquanto isso, no meio, a Honda mostra o gerenciamento de energia do EV. Isso inclui as várias configurações para carregamento e pré-condicionamento cronometrados, mas também confirma que - ao contrário do Urban EV Concept original - este novo carro será um hatchback de cinco portas.

Para qualquer outra coisa, teremos que esperar até Genebra, apesar de o show começar em 5 de março, que não está muito longe. O que mais nos deixa curiosos é se este é o interior que a Honda reservou para a versão de produção do carro elétrico, que poderia chegar às concessionárias assim que o final do ano.

Via: Slash Gear