Estilo SUV familiar esconde o grande segredo do 2020 Cadillac XT6

A Cadillac sabe como fazer um grande e atraente SUV, e espera que o fascínio perene do Escalade também se destaque na 2020 XT6. Revelado no Detroit Auto Show 2019 esta semana, o novo SUV de três linhas tem um foco claro. Dê às famílias que desejam mais assentos sem sacrificar os recursos premium, uma opção que é simplesmente mais fácil de estacionar.

Portanto, é menor do que o Escalade do lado de fora - embora ainda maior do que o XT5 - mas ainda tem espaço para até sete dentro. A Cadillac oferecerá um banco para três na segunda fila ou duas cadeiras de capitão. A terceira fileira é ainda mais difícil para adultos, mas o tamanho compacto da suspensão traseira multi-link significa que ainda há espaço para as pernas.

O modelo básico é o 2020 Cadillac XT6 Premium Luxury. O Caddy não se afastou muito de sua atual linguagem de design na maior parte, embora a grade inspirada no conceito Escala dê ao SUV um visual mais nítido, mais adulto e bonito.

Indiscutivelmente mais interessante, porém, é o 2020 XT6 Sport. É justo dizer que o emblema "Sport" gradualmente passou a representar o cromado de afundamento para acabamento preto e montagem de rodas maiores, mas com poucas alterações na dinâmica de direção real. O Cadillac, no entanto, diz que a diferença na estrada entre o acabamento Premium Luxury e o Sport deve definitivamente ser perceptível.

Certamente, existem diferenças visuais. O XT6 Sport adquire rodas de estilo diferente, e onde o Premium Luxury usa amarras de material brilhante fora do Sport substitui isso com acabamento preto brilhante. No interior, a madeira é trocada por um tecido estilo fibra de carbono, brilhante nos tons de preto e cobre brilhantes.

Mais importante, porém, o XT6 Sport é o AWD por padrão. Seu sistema de tração nas quatro rodas tem um sistema ativo de dupla embreagem, que permite que a potência de cada uma das rodas traseiras seja controlada de forma independente. Isso deve apertar as curvas, assim como aumentar a estabilidade.

A Cadillac mudou a dinâmica da direção junto com o ajuste do chassi, com uma taxa mais rápida e mais feedback. O XT6 Sport também recebe o Controle de Amortecimento Contínuo, que permite o ajuste independente da firmeza dos amortecedores em cada canto. Se você virar o volante de repente, indicando que você está indo em um turno apertado, o XT6 irá preventivamente firmar a suspensão para reduzir o rolo do corpo.

Enquanto nós precisamos dirigir o XT6 para descobrir apenas quão bem tudo isso acontece na estrada, o Cadillac está pronto para começar. O SUV compartilha muito de seu mecanismo de funcionamento com o menor XT5 - na verdade, a distância entre eixos de ambos os carros é quase o mesmo, com o XT6 simplesmente estendido em torno de 9 polegadas na parte traseira para acomodar a terceira fila de assentos.

Se houver omissões no pacote XT6, está em tecnologia de eletrificação e assistência ao motorista. O motor V6 padrão de 3,6 litros tem alguns sinais de economia - ele pode desativar automaticamente dois de seus seis cilindros, por exemplo, tornando-se um V4 quando as condições de direção são adequadas - mas enquanto a equipe Cadillac me diz que é híbrido agora não há essa opção.

Semelhantemente ausente é o Super Cruise, o sistema de assistência de direção semi-autônomo da Cadillac. Isso, a montadora prometeu, estará lançando pela gama de Cadillac ao redor de 2020, mas o XT6 chega com controle de cruzeiro adaptável regular. Novamente, de acordo com a empresa, essa decisão reflete a complexidade do sistema Super Cruise - e potencialmente o custo envolvido em adicioná-lo - embora pareça uma oportunidade perdida, dado que o SUV será o veículo de escolha muitos compradores.

É difícil imaginar a falha do 2020 XT6 em vender. Afinal de contas, os SUVs da Cadillac são o pão com manteiga da marca no momento, impulsionando suas fortunas enquanto a montadora leva um machado para a sua difícil gama de sedãs. Mesmo assim, apesar de ser bonito e, provavelmente, dirigir bem, parece uma pena que a Cadillac não tenha aproveitado todas as oportunidades para começar a evolução de EV e Super Cruise neste estágio inicial.

História TimelineCadillac Escalade Sport Edition é uma forma mais escura de luxo SUVCadillac XT6 SUV de três linhas começará a reinicialização da marca em DetroitCadillac vai liderar a reinvenção totalmente elétrica da GM

Via: Slash Gear