Dias antes do viaduto de Seattle fechar para sempre, especialistas discutem como o novo túnel é o local mais seguro durante o terremoto

O Viaduto do Caminho do Alasca em Seattle pode ter sido o lugar onde muitos de nós gostamos de estar durante uma viagem ao pôr-do-sol. Mas a estrada elevada e envelhecida não deveria ter sido a melhor escolha para o local favorito para enfrentar um grande terremoto. Agora, poucos dias antes da seção histórica do SR 99, ao longo da orla da cidade, fechar para sempre, O Departamento de Transportes do Estado de Washington lançou um novo vídeo em que especialistas discutem por que o novo túnel de 3 quilômetros da cidade é o lugar mais seguro para um grande terremoto.

O vídeo é ilustrado com imagens dramáticas. do terremoto de 1989 Loma Prieta que atingiu a área da Baía de São Francisco. O Viaduto de Cypress Street, de Oakland - uma estrutura muito semelhante em idade e design ao Caminho do Alasca - colapsou e matou 42 pessoas.

Em 2001, a magnitude 6.8 O terremoto de Nisqually atingiu Washington e o viaduto foi danificado. Embora consertadas, as chamadas começaram a substituir a estrutura antes que o desastre acontecesse novamente. Simulações de vídeo em 2009 mostrando como seria um colapso ao longo da orla de Seattle fizeram muito para assustar as pessoas na última década. “O viaduto foi construído na década de 1950 e o projeto sísmico está agora anos-luz à frente do que nós conhecia naquela época ”, disse David Sowers, vice-administrador do Programa de Substituição do Viaduto do Caminho do Alasca. “Em última análise, substituir o viaduto é manter as pessoas seguras e esse novo túnel atende ao padrão-ouro de segurança.”

O vídeo discute como as ondas de terremoto causam mais danos quanto mais próximo da superfície os túneis são capazes de se mover no subsolo com essas ondas. O novo túnel foi projetado para resistir a um terremoto de 2.500 anos - cerca de 9 graus na costa do Estado de Washington, segundo o WSDOT. A WSDOT já divulgou a tecnologia que tornará o túnel um dos mais inteligentes já construídos. "Enquanto também mantém os motoristas seguros.

Via: Geek Wire