2019 Camaro ZL1 1LE transmissão automática de 10 velocidades aterra no final de fevereiro

Chevrolet tem uma nova arma grande da Ford para lutar no curso de estrada e arrastar tira, esse carro é o 2020 Shelby GT500. O GT500 é oferecido apenas com uma transmissão automática de dupla embraiagem. O Camaro ZL1 1LE, pelo contrário, sempre foi oferecido apenas com uma transmissão manual.

Isso mudará em final de fevereiro quando a Chevy vai empinar um automático de 10 velocidades dentro do 2019 ZL1 1LE Camaro. Isso colocará o Camaro em pé de igualdade com o GT500, permitindo que aqueles que não querem remarem suas próprias engrenagens lucrem. Chevy diz que o novo paddle-shift 10-velocidade será bom para ganhos de vários segundos para tempos de volta em cursos mais longos comparado ao manual ZL1.

Chevy também nota que o 10-velocidade dá aos clientes mais desempenho opções. Para o serviço ZL1 1LE, a transmissão possui calibração exclusiva, diferencial de escorregamento limitado eletronicamente e um sistema de gerenciamento de tração de desempenho. A Chevrolet também sintonizou os dameps DSSV dianteiros e traseiros da Multimatic para acomodar mudanças mais rápidas na transferência de peso.

A transmissão também tem um novo cárter de óleo da transmissão e um duto de refrigeração adicional para a direção engrenagem. Além da transmissão automática de 10 velocidades, o ZL1 1LE continua inalterado. Tem peças adicionais aerodinâmicas para downforce, suspensão ajustável, rodas e pneus exclusivos, e um motor V8 LT4 de 450cv superalimentado. O carro tem freios Brembo por toda parte, controle de clima automático duplo, áudio Bose, aquecido e ventilado. assentos dianteiros e um volante aquecido. O pacote ZL1 1LE tem um MSRP de US $ 7.500 com o automático de 10 marchas custando mais US $ 1.595.

Via: Slash Gear