Interrupção do drone no aeroporto: está acontecendo em Gatwick, em Londres, pode acontecer aqui?

Centenas de vôos foram cancelados e dezenas de milhares de passageiros de companhias aéreas ficaram presos por causa do zumbido de drones não autorizados sobre o Aeroporto de Gatwick, em Londres - demonstrando como uma simples estratégia aérea pode ser perturbadora. As forças armadas foram convocadas para caçar a esquiva operadora de drones, e a crise levou a pedidos para restringir as restrições de vôos perto do aeroporto da Grã-Bretanha. Mas nesse aspecto, os aeroportos dos EUA parecem estar em uma posição melhor para se proteger contra a perturbação dos drones.

Os regulamentos britânicos exigem uma zona sem drones a 1 quilômetro do perímetro de um aeroporto, enquanto o A Administração Federal de Aviação restringe voos de drones em um raio de 8 km ao redor de aeroportos como o Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma.

Em áreas mais sensíveis, como a Região da Capital Nacional em torno de Ronald Reagan Aeroporto Nacional de Washington, as restrições estão em vigor dentro de um raio muito mais amplo - variando de 15 a 30 milhas, dependendo do tipo de atividade. Perry Cooper porta-voz do Sea-Tac disse GeekWire que a equipe de operações do aeroporto hasn ' Não houve relatos de incidentes de drone, e que funciona em colaboração com a FAA no monitoramento de drones.

A FAA, entretanto, diz que trabalha com o Departamento de Segurança Interna, a agência líder em segurança de drones. questões.

Em outubro, a linguagem escrita na FAA reautoriz A agência de segurança interna Homeland Security, Kirstjen Nielsen, disse que a legislação vai dar à Homeland Security e ao Departamento de Justiça a autoridade para contrariar o uso de drones para “fins nefastos”. abrir caminho para que agentes federais testem "tecnologias de defesa de drones realmente necessárias" e ajudarão o governo dos EUA a "identificar, rastrear e mitigar sistemas aéreos não tripulados armados ou perigosos em nossos céus".

Os aeroportos podem implantar sistemas de detecção de drones, mas eles não podem usar tecnologia anti-drone. Essa capacidade - incluindo a autoridade de abater drones, se necessário - é reservada à Homeland Security e ao FBI.

Os grupos de liberdades civis expressaram preocupação neste verão, enquanto a legislação estava sendo debatida. A Electronic Frontier Foundation, por exemplo, alertou que o poder de derrubar drones seria dado a “agências notórias por sua falta de transparência, negando acesso a jornalistas e falta de supervisão”.

Como os drones seriam abatido? Em Gatwick, as autoridades teriam enviado atiradores, mas há uma preocupação de que balas perdidas poderiam fazer mais mal do que bem.

No passado, as agências policiais em outras partes o mundo tem tentado usar falcões ou águias especialmente treinados para capturar drones desonestos do céu - com resultados mistos.

Uma empresa britânica chamada OpenWorks Engineering desenvolveu uma pistola pneumática que usa uma rede e um pára-quedas. para capturar drones, estilo Homem-Aranha.

A Boeing desenvolveu um sistema de laser anti-drone, mas ele é destinado ao uso no campo de batalha, e não perto de aeroportos civis. O mesmo vale para o DroneDefender de Battelle, um dispositivo de interferência eletrônica que pode ser direcionado a drones inimigos.

Mais perto de casa, a Fortem Technologies desenvolveu um drone anti-drone conhecido como DroneHunter UAV, projetado para zangões indesejados snare em redes. Este ano, o braço de capital de risco da Boeing participou de uma rodada de financiamento de US $ 15 milhões para Fortem.

Alguns drones têm cercas geográficas internas para impedir que sejam operados em zonas de exclusão aérea. Essa tecnologia poderia ser incorporada nos sistemas de radar de detecção e evitação que estão sendo considerados para os drones de próxima geração. Echodyne, sediada em Bellevue, Washington, é uma das várias empresas que trabalham com sistemas de segurança para combater drones desonestos.

A DroneShield, uma empresa com escritórios na Austrália e na Virgínia, oferece uma variedade de sistemas anti-drone Em um e-mail para GeekWire, o CEO da DroneShield, Oleg Vornik, disse que "estamos vendo inúmeros incidentes regulares ao redor dos aeroportos em todo o mundo, e infelizmente é uma questão de tempo antes [há] perda substancial de vida devido a um incidente de zangão. ”

“ Estamos em conversações com vários aeroportos hoje e esperamos ver nossas implantações em aeroportos, tanto para detecção quanto para a derrota de drones desonestos ”, disse Vornik.

Os sistemas anti-drone são destinados a fazer parte da rotina de voar nos céus não tão amigáveis? Infelizmente, o impasse de Gatwick poderia sugerir a forma das coisas por vir.

Atualização para as 23h28. PT 20 de dezembro: A Associated Press informa que os vôos foram retomados no aeroporto de Gatwick, em Londres, depois que drones desgarrados forçaram um desligamento por mais de 24 horas.

Via: Geek Wire