NASA testará jato supersônico silencioso usando matriz de microfone de 48 km
Jatos supersônicos silenciosos podem um dia sobrevoar a terra para oferecer vôos comerciais e de passageiros mais rápidos. Antes que isso aconteça, no entanto, a FAA precisará estabelecer novas regras para esses voos normalmente barulhentos. Para ajudar a inaugurar essa era, a NASA planeja testar o X-59 QueSST da Lockheed Martin, um jato supersônico experimental que produz um 'baque' em vez de um 'boom', algo que a agência espacial verificará usando um conjunto de microfones de 48 km de comprimento.
Desde o início da década de 1970, é contra a lei realizar vôos supersônicos sobre o solo dos EUA devidoaos barulhos estrondosos causados pela quebra da barreira do som.A NASA está preparando o caminho para, eventualmente, mudar essa legislação com o seu programa Demonstrador de voo com lança baixa, que envolverá testes e validação de tecnologia que produz voos supersônicos mais silenciosos.
Ao contrário dos barulhos altos associados aos jatos supersônicos existentes, a aeronave X-59 pode quebrar a barreira do som enquanto produz apenas um som mais estridente. Esse ruído provavelmente é muito menos perturbador para as pessoas em terra, mas a NASA precisará provar isso usando uma série de testes futuros.
A NASA planeja realizar vôos supersônicos autorizados usando o X-59 em comunidades selecionadas nos Estados Unidos, a fim de coletar feedback e dados sobre o ruído produzido e como isso afeta as cidades e vizinhos próximos. Antes disso, no entanto, a agência espacial realizará voos de teste sobre o deserto de Mojave, na Califórnia, e monitorará os níveis de ruído produzidos usando microfones espalhados por 48 quilômetros.
Esses microfones foram 'especialmente configurados' para esses testes, de acordo com a NASA, que verificará as silenciosas 'batidas' produzidas pelo X-59 usando dados da matriz. Os microfones de alta fidelidade podem medir 50.000 amostras por segundo;vários sites de microfone também têm configurações diferentes para determinar a melhor disposição para coletar essas medições de ruído.
Via: Slash Gear
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