BMW e Jaguar Land Rover se unem em tecnologia EV compartilhada

A BMW e a Jaguar Land Rover estão se unindo em tecnologia de veículos elétricos, combinando forças para desenvolver motores EV de última geração e tornar os carros mais acessíveis ao longo do caminho. O acordo é parte do esforço de ambas as montadoras de eletrificação, que também faz sentido econômico, juntamente com uma motivação para reduzir a dependência de materiais de terras raras, entre outras coisas.

"A indústria automotiva está passando por uma grande transformação", disse Klaus Fröhlich, membro do Conselho de Administração. Gestão da BMW AG, Desenvolvimento, disse do acordo. “Nós vemos a colaboração como uma chave para o sucesso, também no campo da eletrificação. Com a Jaguar Land Rover, encontramos um parceiro cujos requisitos para a futura geração de unidades de acionamento elétrico são significativamente iguais aos nossos. Juntos, temos a oportunidade de atender com mais eficiência às necessidades dos clientes, reduzindo o tempo de desenvolvimento e trazendo veículos e tecnologias de ponta para o mercado mais rapidamente. ”

Nem a montadora está familiarizada nem com os EVs nem com os veículos. na verdade projetar seus próprios motores elétricos. Para a BMW, esse desenvolvimento interno começou antes do BMW i3 em 2013. A Jaguar Land Rover, enquanto isso, projetou seus próprios motores para o SUV elétrico I-PACE, que é moldado para envolver os eixos dianteiro e traseiro do carro.

Mesmo com esse histórico, é difícil desenvolver sistemas de transmissão competitivos e oportunos em um mercado cada vez mais lotado. "Provamos que podemos construir carros elétricos superando o mundo, mas agora precisamos expandir a tecnologia para dar suporte à próxima geração de produtos Jaguar e Land Rover", explica Nick Rogers, diretor de engenharia da Jaguar Land Rover. “Ficou claro nas discussões com o BMW Group que os requisitos de ambas as empresas para EDUs de próxima geração para apoiar essa transição têm uma sobreposição significativa para uma colaboração mutuamente benéfica.”

O núcleo da colaboração será a futura unidade de acionamento elétrico Gen 5 eDrive da BMW. A quinta geração dos motores da montadora será lançada no próximo BMW iX3, um crossover elétrico. Assim como o motor, também inclui a eletrônica de transmissão e potência em um único alojamento.

Importante, também não requer terras raras. Isso se tornou politicamente atual, já que os suprimentos dos materiais enfrentam possíveis gargalos na atual guerra comercial global.

A unidade de acionamento elétrico Gen 5 será a base das futuras iterações da BMW e da Jaguar Land Rover, com uma equipe conjunta das duas empresas sediadas em Munique trabalhando no sistema. Quanto à produção, no entanto, cada montadora será responsável por isso de forma independente, em suas próprias instalações de fabricação. Para a Jaguar Land Rover, que estará em seu Centro de Fabricação de Motores (EMC) em Wolverhampton, no Reino Unido. A aquisição conjunta permitirá que ambas as empresas se beneficiem da economia de escala, à medida que compram os componentes necessários para seus sistemas.

O que cada um está tentando evitar, enquanto isso, são os EVs que sentem ou dirigem demais como os outros. "Ambas as empresas procurarão aderir às suas próprias proposições específicas da marca em qualquer projeto", afirma a BMW. Isso, JLR acrescenta, permitirá “as características específicas exigidas para sua respectiva gama de produtos” usando a tecnologia compartilhada.

Ao mesmo tempo, porém, cada montadora terá a liberdade de continuar com projetos alternativos de propulsão e transmissão. No caso da BMW, por exemplo, ela continuará trabalhando em seus motores de combustão e experimentando opções totalmente elétricas, híbridas plug-in e células de combustível de hidrogênio.

Via: Slash Gear