O 2021 Cadillac CT4 e CT5 estão evoluindo em tecnologia

A Cadillac deu ao 2021 CT4 e ao 2021 CT5 uma atualização tecnológica bem-vinda, com painéis mais modernos sendo finalmente acompanhados pelo Enhanced Super Cruise. O sistema de direção assistida sem as mãos da GM para rodovias divididas está ganhando a capacidade de mudar automaticamente de faixa, com uma câmera de monitoramento ocular que garante que a pessoa ao volante ainda esteja atenta, mesmo que não esteja tocando nela.

É uma expansão bem-vinda do Super Cruise, que até agora só estava disponível em acabamentos selecionados de um único modelo, o CT6. A Cadillac planeja expandir para abranger o novo Escalade, junto com o CT4 e o CT5. Você precisará esperar até o ano novo para realmente encontrá-lo nesses sedans, no entanto.

Antes disso, porém, haverá outras melhorias na tecnologia. Já se foram os velhos mostradores analógicos do painel de instrumentos, que imprensavam uma tela LCD que parecia um pouco confusa em comparação com o que os rivais ofereciam. Em seu lugar, há um cluster totalmente digital de 12 polegadas disponível, que pode reconfigurar seu layout de acordo com o modo de unidade.

Portanto, há uma visão única para Tour, Sport e - no CT4-V e CT5-V - Track, além de um tema Stealth minimalista. Os motoristas também podem ajustar as informações exibidas em cada um.

Sem fio Apple CarPlay e Android Auto serão adicionados, junto com SiriusXM com 360L5 para shows ao vivo e sob demanda. Um botão giratório de infoentretenimento opcional terá controle de jog para uma navegação mais rápida.

A Cadillac também está aprimorando os recursos de segurança, com uma nova configuração Buckle to Drive. Opcional, impedirá que o CT4 ou CT5 seja deslocado para fora do estacionamento por até 20 segundos após a partida do carro ou até que o cinto de segurança do motorista seja colocado. “Consistente com o compromisso da Cadillac com a segurança”, diz a montadora, “esse recurso é ativado automaticamente na fábrica, mas pode ser desativado por meio das configurações do veículo na tela de infoentretenimento”.

O acabamento 2021 CT4 Luxury está ganhando Alerta de Colisão para Frente, Frenagem de Pedestre Dianteiro, Frenagem de Emergência Automática e Assento de Alerta de Segurança como padrão. Sua expansão significa que eles agora são padrão em toda a gama CT4 e CT5, o CT4 Luxury tendo sido o último remanescente.

No início de 2021, entretanto, a Cadillac planeja adicionar um novo pacote de edição especial Diamond Sky. Exclusivo para o acabamento Premium Luxury do CT4 e do CT5, ele adiciona uma nova pintura metálica Diamond Sky, combinando com as extensões do rocker e um difusor de ar inferior traseiro, e uma nova grade frontal com detalhes brilhantes e bordas. Ele também recebe ligas de acabamento Diamond Cut / Midnight Silver com pneus run-flat para todas as estações, embora versões maiores com rodas com acabamento Polished / Dark Android Gloss estejam disponíveis.

Os freios dianteiros Brembo V Performance também estão incluídos no pacote, com todas as quatro rodas recebendo pinças de freio azuis. As lanternas traseiras possuem tampas transparentes de densidade neutra, com interiores cristalinos.

No interior, os carros Diamond Sky têm assentos de couro Sky Cool Grey / Jet Black, com um padrão especial de perfuração do assento personalizado. Há também acabamento especial em alumínio Centaurus no CT4 e Galaxy Finish Wood no CT5; ambos recebem pedais de liga leve e um chaveiro com detalhes Diamond Sky Metallic.

Quanto aos modelos da Série V, o 2021 CT4-V e o 2021 CT5-V agora recebem um novo couro Modena para o volante de alto desempenho, com um revestimento de couro correspondente à almofada da buzina. A marca V Performance foi adicionada às pinças do freio dianteiro. O CT4-V recebe acabamento do console central de fibra de carbono.

Mais importante, alguns dos recursos anteriormente oferecidos apenas nos carros da Série V agora estão sendo disponibilizados para outros modelos. O 2021 CT5 Sport, por exemplo, pode ser adquirido com um pacote V Performance, adicionando suspensão de alto desempenho, controle magnético de condução e um diferencial de deslizamento limitado mecânico. O CT4 Sport e o CT5 Sport também podem ter freios dianteiros Brembo V Performance adicionados, com pinças vermelhas ou azuis.

Completando as alterações do MY21, estão duas novas cores externas. O Tintcoat infravermelho e o exclusivo Rift Metallic da Série V substituem o Tintcoat Red Obsession e o Royal Spice Metallic. Espere que o novo Caddy chegue às concessionárias depois do outono.