Falha nos Superchargers Tesla na Europa permite que marcas concorrentes cobrem gratuitamente

A Tesla tem um problema com seus novos Superchargers V3 na Europa que usam o padrão CCS comum. Os proprietários de carros elétricos que não sejam da Tesla podem cobrar sem nenhum custo usando esses sistemas de carregador. A Tesla foi para o padrão CCS na Europa com o lançamento do Modelo 3 e do Supercharger V3 na Europa.

Com a mudança para o padrão CCS, a maioria dos carros elétricos agora usa o mesmo padrão e conector. No entanto, uma vez que a Tesla quer que sua rede de carregamento seja apenas para seus veículos, isso não significava que outros EVs podem usar a rede de superalimentadores da Tesla. O sistema de carregamento deve realizar um handshake de software entre o veículo e o Supercharger antes de carregar.

Esse aperto de mão permite que Tesla cobre do proprietário do veículo pelo custo da eletricidade. Vários relatórios vieram da Europa, observando que quase qualquer outro veículo elétrico com CCS pode usar a nova rede Supercharger. Uma empresa de aluguel de carros elétricos da Europa chamada Nextmove levou vários veículos elétricos para as novas estações de carregamento para ver quais eram capazes de carregar na moeda de dez centavos da Tesla.

Oito veículos elétricos diferentes podem usar a rede Supercharger, incluindo o Porsche Taycan e o BMW i3. Não se acredita que a Tesla decidiu permitir a descarga de outros EVs usando sua rede, porque atualmente não há maneira de vincular a energia consumida ao carregar veículos elétricos com uma conta, tornando isso um bug, não um novo recurso.

Alguns estão esperando que este seja um novo recurso porque a Tesla indicou no passado que estava aberta para compartilhar a rede Supercharged com outras montadoras. O ponto crítico era descobrir uma maneira de dividir o custo da cobrança com essas outras montadoras.