NASA dá à Boeing boas notícias da ISS
É um projeto com o qual a Boeing está profundamente familiarizada: afinal, foi responsável pela construção do primeiro segmento da estação construído nos EUA. Em 1998, esse componente - o módulo de conexão Unity que une as partes russa e americana da ISS - foi instalado pelos astronautas na missão STS-88.
De fato, a Boeing foi selecionada como a principal contratada da ISS desde 1993. Desde então, a Boeing trabalha com a NASA em reparos e manutenção, entre outras coisas. O recente acordo das partes envolvidas para estender as operações da ISS para pelo menos 2024 levou à renovação do contrato da Boeing.
Valerá US $ 916 milhões, ou o equivalente a cerca de US $ 225 milhões por ano do acordo. A Boeing fornecerá serviços, recursos e pessoal de suporte de engenharia para as atividades a bordo da ISS, além de gerenciar muitos dos sistemas da estação. Seu trabalho de campo será realizado principalmente no Centro Espacial Lyndon B. Johnson, em Houston, no Centro Espacial John F. Kennedy, em Cabo Canaveral, na Flórida, e no Centro de Vôos Espaciais Marshall, em Huntsville, Alabama, embora outros projetos sejam realizados em todo o mundo. .
A extensão é uma boa notícia para a Boeing, que não tem o melhor dos últimos anos. A saga do 737 MAX - que viu aviões em colapso ativo e as companhias aéreas aterrissarem suas frotas - já estava cobrando seu preço, e a pandemia do COVID-19 em andamento e a conseqüente contração do setor aéreo dificilmente ajudaram. No início desta semana, a Boeing confirmou que 60 pedidos de aviões foram cancelados em junho de 2020, e 123 aviões adicionais foram retirados de sua carteira de pedidos, porque não foi possível dizer conclusivamente que eles seriam atendidos.
Hoje, a British Airways confirmou que iria aposentar seu Boeing 747s quatro anos antes do planejado inicialmente. A frota de 31 soldados fortes foi a mais recente vítima de contrações de coronavírus.As más notícias também não foram divulgadas na Terra. A NASA deixou a Boeing de sua lista de finalistas de aterrissadores Artemis 2024 Moon, optando por não incluir o projeto HLS e, em vez disso, conceder um passe para a SpaceX, Blue Origin e Dynetics para a próxima rodada. Embora a agência espacial não tenha fundamentado sua decisão, tem sido amplamente especulado que a "anomalia" do ano passado com a espaçonave CST-100 Starliner foi fundamental para o desprezo.
Via: Slash Gear
Nenhum comentário