Lucid Motors define uma data para detalhar como o Air interromperá os EVs

O próximo grande rival do Modelo S da Tesla receberá sua revelação oficial em setembro, com a Lucid Motors prometendo tirar as mangas do seu sedã totalmente elétrico da Air. Em desenvolvimento nos últimos anos, o Lucid Air promete uma abordagem de luxo aos veículos elétricos, sem mencionar a produção americana.

Já se passaram quatro anos desde que vimos os primeiros protótipos da Air, revelados em dezembro de 2016, o carro foi anunciado como um rival do Modelo S, com até 1.000 cavalos de potência e 400 milhas de alcance. Lá fora, foi estilizado pelo ex-designer Miata da Mazda; por dentro, enquanto isso, teria o espaço de um Mercedes S-Class, mas com uma interpretação moderna e sustentável do luxo.

Desde então, é claro, vimos vários marcos e orgulho. Primeiro, o preço do lançamento, que colocou o Air diretamente no meio dos rivais tradicionais da BMW e da Mercedes-Benz. Então veio a conversa sobre o desempenho, com os protótipos da Air atingindo 235 mph em testes.

O espaço EV não é curto em startups de alto perfil que prometem velocidade e alcance, lembre-se. O que ajudou a distinguir a Lucid Motors foi a adição de alguma experiência em fabricação de veículos elétricos, com um ex-chefe de produção da Tesla se unindo a eles. A Lucid está construindo uma instalação para fabricar a Air em Casa Grande, AZ, uma fábrica que, segundo ela, completará sua primeira fase de construção este ano.

Originalmente, a idéia era apresentar a versão de produção do Air no Salão Internacional do Automóvel de Nova York em abril. Isso acabou sendo cancelado, e agora o Lucid exibirá o carro pela primeira vez em 9 de setembro em uma revelação online. "Além dos projetos finais interiores e exteriores do veículo", diz a montadora, "novos detalhes sobre especificações de produção, configurações disponíveis e informações de preços também serão compartilhados".

A "disponibilidade de produção" para o VE ainda está sendo prometida para o final de 2020, assim como algumas das especificações principais. O sedan deve ser bom para mais de 400 milhas de alcance e 0-60 mph em menos de 2,5 segundos, sugere Lucid, embora isso pareça improvável que seja o caso de todas as configurações oferecidas. É provável que as entregas reais ocorram no início de 2021.

Como Tesla demonstrou - e outras montadoras elétricas, como a Faraday Future, descobriram desde então - ter uma boa idéia e talento técnico para um novo EV é a parte bastante direta. Na verdade, colocar isso em produção, em um veículo que pode ser fabricado em escala e a um preço competitivo é outra coisa. A realidade é que, mesmo quando a Lucid exibe sua produção Air, ela ainda tem um caminho a seguir em sua promessa de interrupção do "transporte sustentável"; estaremos esperando para ouvir exatamente como ele pretende fazer isso no início de setembro.

Via: Slash Gear