Pesquisa mostra Apple Carplay, Android Auto pode prejudicar motoristas a níveis perigosos

Um novo estudo de pesquisa em simulador realizado pelo IAM RoadSmart descobriu que a interação com o Android Auto e o Apple CarPlay pode prejudicar o desempenho da direção em níveis potencialmente perigosos. Os resultados do estudo mostram que os mais recentes sistemas de informação e entretenimento para veículos prejudicaram o tempo de reação do motorista ao volante mais do que o uso de álcool e maconha. Segundo os pesquisadores, os tempos de reação nas velocidades das rodovias aumentaram as distâncias médias de parada entre quatro e cinco carros.

O estudo mostrou que os motoristas tiravam os olhos da estrada por 16 segundos enquanto dirigiam e usavam controles de toque. O uso desses controles de toque resultou em tempos de reação do motorista piores do que quando as pessoas estão mandando mensagens e dirigindo. Pesquisadores por trás do estudo agora estão pedindo ações afirmando que são necessários padrões atualizados e consistentes para minimizar a distração do motorista.

Os números oferecidos pelo estudo mostram que o tempo de reação de um motorista diminui quando ele está no limite de consumo de álcool em 12%. Ao usar cannabis, o tempo de reação do motorista diminuiu 21% e, ao usar telefones com as mãos livres, o tempo de reação diminuiu 27%. Segundo os pesquisadores, o uso do Android Auto baseado em toque reduziu o tempo de reação do motorista em 53%.

Drivers que usam o Apple CarPlay por meio de controles por toque tiveram seu tempo de reação reduzido em 57%. Os números parecem muito melhores, mas ainda não são bons ao usar comandos de voz para controlar o Android Auto com um tempo de reação reduzido em 30%. Os comandos de voz do Apple CarPlay reduziram o tempo de reação em 36% no estudo.

As principais conclusões do estudo incluem que os participantes subestimaram quanto tempo eles estavam olhando para longe da estrada em até cinco segundos. Esses controles de toque para sistemas de infotainment aumentaram significativamente os tempos de reação e os sistemas de infotainment estão ficando mais complexos nos veículos. Os pesquisadores estão incentivando os empregadores de indivíduos que trabalham para revisar seus conselhos e políticas após a pesquisa, além de solicitar padrões.

Via: Slash Gear