Jeep 4xe confere aos SUVs elétricos um emblema especial

O Jeep tem um novo emblema para os seus próximos off-roaders elétricos, com o Jeep 4xe pronto para embelezar a porta traseira, pois agrega agressivamente os EVs ao seu alcance nos próximos dois anos. A montadora planeja oferecer opções de eletrificação em todos os seus modelos até 2022 e usará o emblema Jeep 4xe para diferenciá-los de seus modelos a gás e a diesel.

Haverá três modelos para começar, Jeep está dizendo, trazendo um pouco de eletricidade para alguns de seus SUVs mais vendidos. O Jeep Wrangler 4xe, o Jeep Compass 4xe e o Jeep Renegade 4xe farão suas estréias este ano, nas feiras de automóveis de Genebra, Nova York e Pequim.

Para começar, esses veículos não serão totalmente elétricos. Em vez disso, a Jeep usará um sistema híbrido plug-in, combinando o torque instantâneo de um trem de força elétrico com a garantia de um motor de combustão interna. Essa mistura faz todo o sentido para um off-road, argumenta Jeep, em que amarrações de torque fornecidas sem atraso do motor a gasolina podem resultar em um SUV muito mais gratificante quando as coisas ficam complicadas.

A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pode estar conectando-se ao Groupe PSA da Peugeot, mas isso não impediu a montadora de fazer seus próprios planos de EV. Os modelos Jeep 4xe farão parte de uma forte lista de mais de 30 veículos eletrificados em todas as marcas da FCA, diz o documento.

Uma idéia de como isso pode parecer vem na forma do Fiat Concept Centoventi. O carro citadino totalmente elétrico estreou no Salão Automóvel de Genebra no ano passado, mas aparece nos EUA pela primeira vez na CES 2020. Pretendido como uma visão futurista do Fiat 500 de próxima geração, pretende ser uma “tela em branco ”De um carro, sobre o qual proprietários individuais poderiam personalizá-lo fortemente de acordo com seus gostos.

De fábrica, por exemplo, a FCA prevê que o Centoventi seja oferecido apenas em uma única cor: branco. Isso poderia ser embalado para diferentes acabamentos, bem como equipado com a escolha do proprietário em várias opções de teto, pára-choques e rodas. No interior, peças intercambiáveis ​​do painel - incluindo opções impressas em 3D - tornam a cabine modular. A Fiat diz que também prevê que o VE possua uma variedade de opções de autonomia, com baterias modulares que prometem de 60 a 300 milhas com carga.

Se o Concept Centoventi chega à produção ainda está para ser decidido, embora seja claro que a FCA não pode se dar ao luxo de reprimir a eletrificação. Embora tenha tido alguns EVs em seu alcance até agora - incluindo o Fiat 500e, cujas vendas na América do Norte já foram cortadas -, ainda assim está atrás de seus rivais, algo que o acordo com o Groupe PSA é, pelo menos em parte, destinado a abordar. Juntos, os dois gigantes da montadora colaborarão em uma plataforma de EV compartilhada, cujo objetivo é criar algo que possa formar os fundamentos de tudo, de um carro urbano a um SUV.

Galeria Fiat Concept Centoventi

Via: Slash Gear