Fiat Chrysler Uconnect 5 adiciona CarPlay sem fio e Android Auto em grande atualização

A Fiat Chrysler revelou sua nova plataforma de infotainment, Uconnect 5, com recursos como Apple CarPlay sem fio e Android Auto, integração Amazon Alexa e suporte para telas sensíveis ao toque maiores e com maior resolução. A versão mais recente é baseada no Android, que, segundo a FCA, abrirá o caminho para novos aplicativos que posteriormente poderão aprimorar e expandir as habilidades de um carro.

Fisicamente, o Uconnect 5 suporta telas sensíveis ao toque de até 12,3 polegadas e resolução Ultra HD. Essa é uma grande melhoria em relação à versão atual, assim como o chipset subjacente que a montadora diz que deve ser cinco vezes mais rápido do que antes. Ele também pode se conectar simultaneamente com dois smartphones, ao contrário da maioria dos sistemas que usam como padrão um único dispositivo Bluetooth.

A interface foi renovada, com uma nova interface do usuário baseada em cartão que deixa o Uconnect 5 com aparência e se sentindo menos confuso. Podem ser criados cinco perfis de motorista diferentes, cada um com um conjunto diferente de configurações para itens como música, operação do veículo, HVAC, assentos e muito mais. O FCA terá diferentes versões de layout para telas sensíveis ao toque de orientação retrato, quadrado e paisagem.

De fato, há suporte para até quatro monitores espalhados pelo veículo. A FCA está usando uma nova plataforma chamada Atlantis - substituindo o Powernet de última geração - por um novo chipset, 6 GB de RAM e até 64 GB de armazenamento flash. Haverá conectividade sem fio com o Android Auto e o Apple CarPlay.

O controle por voz é uma grande área de melhoria. Há uma habilidade do Uconnect para o Alexa, que permite que os alto-falantes inteligentes da Echo em casa controlem remotamente recursos como as travas do carro, mas o Uconnect 5 adiciona o Alexa integrado. O controle de voz em idioma natural também está presente, com uma palavra de alerta "Hey Chrysler": você poderá solicitar carregadores próximos, configurações de HVAC e muito mais. O Android Auto e o Apple CarPlay também podem ser controlados por voz.

Para navegação, o FCA recorreu ao TomTom. Isso inclui conteúdo específico do EV, como carregadores. Até 2022, a FCA aponta que planeja ter mais de 30 modelos eletrificados - abrangendo híbridos plug-in e puramente elétricos - que abordarão aspectos como o mapeamento dinâmico da faixa que fornece uma visão mais precisa da faixa, dependendo do tipo de estrada. O sistema de navegação também se integrará melhor à exibição do cluster, mostrando as próximas curvas, bem como avisos para coisas como câmeras de velocidade.

Haverá 4G LTE com ponto de acesso WiFi - e uma avaliação de três meses para veículos novos - junto com o SiriusXM com 360L e 12 meses de avaliação. O Uconnect 5 também suporta itens como compras no carro, como pagar pela gasolina, fazer reservas em restaurantes e agendar serviços a partir da tela sensível ao toque. Também haverá um aplicativo móvel Uconnect complementar.

Finalmente, a FCA está fornecendo suporte ao Firmware Over The Air (FOTA). Isso permitirá instalações automáticas de software, embora a montadora diga que alguns ainda exigirão que o carro seja levado para a concessionária.

A Fiat Chrysler Automobiles não está dizendo exatamente quais veículos obterão o Uconnect 5 primeiro, mas espera começar a lançar a nova versão no final de 2020. Não espere uma atualização para o Chrysler, Dodge, Fiat ou Jeep existente, no entanto, dada a nova arquitetura de hardware, mantendo o sistema atualizado funcionando.

Via: Slash Gear