Mercedes lança carros autônomos no primeiro piloto de carona nos EUA

A Mercedes está levando seus carros autônomos para as estradas dos EUA, iniciando um projeto piloto automático de carona que verá sedãs de luxo autônomos rondando ruas selecionadas no Vale do Silício.O projeto Urban Automated Driving está implantando carros Mercedes-Benz S-Class especialmente personalizados, equipados com tecnologia especial da Bosch, que podem ser convocados por meio de um aplicativo e, em seguida, serão levados ao destino.

É a mais recente iteração do trabalho das duas empresas em conjunto em veículos autônomos, explorando comoA autonomia de nível 4 e 5 pode integrar-se às áreas urbanas e coexistir com outros transportes.Não é apenas sobre como a Mercedes sem motorista reage a outros motoristas também;a montadora vê carros autônomos como parte de, não substituindo, opções de transporte público existentes e futuras.

No momento, é um piloto bastante restrito. Os carros modificados estarão em operação em San José e operam entre West San José e o centro da cidade, ao longo da rua San Carlos e do Stevens Creek Boulevard."O serviço estará disponível inicialmente para um grupo selecionado de usuários", diz Daimler, pai da Mercedes, com um ponto de coleta definido e um destino definido no aplicativo especial.

Ao contrário do piloto Waymo One expandido atualmente em operação no Arizona, os passageiros também não terão a Classe S autônoma. Haverá um motorista de segurança a bordo, pronto para assumir o controle caso o carro tenha problemas na estrada.

No entanto, tanto a Mercedes quanto a Bosch veem isso como um trampolim para uma época em que carros autônomos são totalmente livres de humanos em suas operações."Seu objetivo comum é um sistema de condução SAE Nível 4/5 para veículos totalmente automatizados e sem motorista, incluindo o software para gerenciamento de veículos", diz Daimler.“No entanto, eles não estão interessados ​​em protótipos, mas desejam desenvolver um sistema pronto para produção que possa ser integrado a diferentes tipos e modelos de veículos.” ​​

piloto, a Mercedes está contribuindo com os veículos de teste e preparando o sistema de direção desenvolvido em conjunto e pronto para instalação. Enquanto isso, a Bosch é responsável pelo desenvolvimento e fabricação dos componentes de direção automatizados urbanos especializados necessários.

Aplicações além disso já estão sendo exploradas, no entanto.A Daimler Mobility AG está trabalhando em uma plataforma de frota de teste, que será usada ao lado do piloto. Isso poderia permitir que potenciais parceiros de viagem adicionassem veículo Mercedes autônomo à sua própria frota e usassem a mesma plataforma para gerenciar veículos autônomos e convencionais de uma só vez.O sistema já está operando um serviço de mobilidade baseado em aplicativos para carros com tração tradicional na Bay Area e em Berlim.

Via: Slash Gear