Boeing suspende a produção de jatos 737 MAX e transfere trabalhadores para outras equipes

Os funcionários se reúnem em torno do primeiro jato 737 MAX 10 da Boeing, que foi lançado em sua fábrica de montagem em Renton, Washington, em novembro.(Foto da Boeing)

Depois de armazenar centenas de jatos 737 MAX aterrados, a Boeing anunciou que suspenderia a produção dos aviões em janeiro.

Mas a empresa acrescentou que não vai demitir ou dispensar os milhares de trabalhadores que montam o 737 MAX em sua fábrica em Renton, Washington. “É nosso plano que os funcionários afetados continuem o trabalho relacionado ao 737 ou sejam temporariamente designados paraoutras equipes em Puget Sound ”, disse a Boeing em comunicado.

A suspensão da produção ocorre meses depois de dois acidentes catastróficos envolvendo jatos 737 MAX na Indonésia e na Etiópia mataram centenas de passageiros e levantaram questões profundas sobre os aviões '. segurança.

Os investigadores rastrearam a causa raiz de um sistema de controle automático que levou os aviões a mergulhos profundos e irrecuperáveis ​​devido a dados incorretos do sensor.A Boeing diz que desenvolveu um patch de software que deve resolver o problema, mas a Administração Federal de Aviação ainda não assinou a correção.

Depois que a FAA recertificar os aviões, poderá levar semanas ou meses maisBoeing para instalar o novo software e treinar pilotos. Enquanto isso, os aviões 737 MAX estão aterrados em todo o mundo, e a Boeing atrasou a entrega de pedidos.

A força de trabalho da Boeing Renton continuou a produzir dezenas de aviões todos os meses, no entanto, e essas aeronaves tiveram que ser colocadasarmazenadas em locais que variam de Seattle à Califórnia e Texas.

A empresa disse que a decisão de suspender a produção foi tomada como parte de um processo contínuo de avaliação.

“Essa decisão é conduzida por vários fatores, incluindo a extensão da certificação até 2020, a incerteza sobre o momento e as condições do retorno ao serviço e as aprovações globais de treinamento e a importância de garantir que possamos priorizar a entrega de aeronaves armazenadas", Disse a Boeing.

Embora o plano de reatribuir funcionários do 737 MAX para outras equipes tire muito da suspensão dos trabalhadores da Boeing, é menos claro qual será o efeito nos milhares de outrostrabalhadores aeroespaciais empregados em outras empresas no fornecimentocadeia.

Por enquanto, a suspensão é indefinida.O melhor palpite mais recente sugeriu que a certificação da FAA poderia ocorrer em fevereiro. Mas na semana passada, o administrador da FAA, Stephen Dickson, alertou o CEO da Boeing, Dennis Muilenburg, para não fazer declarações otimistas sobre os planos para o retorno ao serviço.

A Boeing disse que iria adiar a discussão do impacto financeiro da suspensão até tardemês que vem, quando os resultados do quarto trimestre forem anunciados. Hoje, o preço das ações da empresa caiu 4%, para encerrar o pregão a US $ 327, e o preço continuou em queda nas negociações fora do horário comercial.

Separadamente, Muilenburg anunciou que o conselho da Boeingde diretores declararam um dividendo trimestral regular de US $ 2,055 por ação.

Aqui está a declaração que a Boeing enviou de sua sede em Chicago relacionada à suspensão:

“Devolvendo com segurança o 737MAX ao serviço é a nossa principal prioridade. Sabemos que o processo de aprovação do retorno ao serviço do 737 MAX e de determinação de requisitos de treinamento apropriados deve ser extraordinariamente completo e robusto, para garantir que nossos reguladores, clientes e o público voador confiem nas atualizações do 737 MAX. Como dissemos anteriormente, a FAA e as autoridades reguladoras globais determinam o cronograma para a certificação e o retorno ao serviço. Continuamos totalmente comprometidos em apoiar esse processo.É nosso dever garantir que todos os requisitos sejam cumpridos e todas as perguntas de nossos reguladores respondidas.

“Durante o aterramento do 737 MAX, a Boeing continuou a construir novos aviões e agora existem aproximadamente 400 aviõesEm armazenamento. Declaramos anteriormente que avaliaríamos continuamente nossos planos de produção caso o aterramento do MAX continuasse mais do que esperávamos. Como resultado dessa avaliação em andamento, decidimos priorizar a entrega de aeronaves armazenadas e suspender temporariamente a produção no programa 737 a partir do próximo mês.

“Acreditamos que essa decisão é menos perturbadora para a manutenção de longo prazosistema de produção e saúde da cadeia de suprimentos. Essa decisão é motivada por vários fatores, incluindo a extensão da certificação até 2020, a incerteza sobre o momento e as condições do retorno ao serviço e as aprovações globais de treinamento e a importância de garantir que possamos priorizar a entrega de aeronaves armazenadas. Continuaremos a avaliar nosso progresso em direção ao retorno aos marcos de serviço e a tomar decisões sobre a retomada da produção e entregas em conformidade.

“Durante esse período, é nosso plano que os funcionários afetados continuem o trabalho relacionado a 737, ou sejamtemporariamente atribuído a outras equipes no Puget Sound. Como temos em toda a base do 737 MAX, manteremos em mente nossos clientes, funcionários e cadeia de suprimentos, enquanto continuamos a avaliar as ações apropriadas. Isso incluirá esforços para sustentar os ganhos no sistema de produção e na qualidade e saúde da cadeia de suprimentos obtidos nos últimos meses.

“Forneceremos informações financeiras sobre a suspensão da produção em conexão com os resultados do 4T19 no final do mês. Janeiro. ”

Via: Geek Wire