O Pirelli Cyber ​​Tire usa 5G para informar carros próximos sobre estradas ruins

Quando as pessoas ouvem falar da Internet das Coisas, na maioria das vezes imaginam casas e aparelhos inteligentes conversando silenciosamente entre si. As montadoras, no entanto, estão igualmente empolgadas com a IoT, especialmente ao considerar as redes 5G de alta velocidade. Afinal, essas duas tecnologias permitem que carros e peças de carros se conectem à Internet e enviem dados para a empresa e para outros carros também.É exatamente isso que a fabricante italiana de pneus (ou pneus) Pirelli está tentando alcançar com um Cyber ​​Tire com sensor 5G conectado que pode se comunicar não apenas com o motorista, mas também com outros carros nas proximidades. Os carros hoje em dia já estão equipados com uma infinidade de sensores e, às vezes, até câmeras.

Eles são freqüentemente usados ​​para "ver" o mundo ao seu redor como parte dos Sistemas avançados de assistência ao motorista ou ADAS. Alguns até usam esses sensores para diferentes níveis de direção autônoma.

Os pneus, no entanto, são a única parte do carro que entra em contato com a estrada. Está, portanto, na posição perfeita para conhecer de perto as condições da estrada e transmitir essas informações de volta ao carro e, no final, ao motorista. Isso torna o pneu inteligente, mas também egoísta.

No futuro ideal das montadoras, os carros não são apenas inteligentes. Eles também são falantes. Eles são capazes de se comunicar com uma variedade de sistemas, do controle de tráfego a outros carros, mais rapidamente do que qualquer sistema humano. Isso, é claro, só é possível com as redes difundidas e quase instantâneas prometidas pela 5G.

Isso, é claro, ainda está no futuro. Os pneus cibernéticos da Pirelli poderão, então, alertar os carros próximos e seus motoristas sobre condições potencialmente perigosas da estrada, antes que aconteçam acidentes. Indo mais longe no futuro, esses pneus inteligentes e conectados poderão ajudar sistemas de automóveis totalmente autônomos a tomar decisões com base na qualidade da estrada, eliminando ainda mais a necessidade de motoristas humanos tomarem decisões potencialmente perigosas, apesar do que os sensores lhes dizem claramente.

Via: Slash Gear