NASA está no mercado para viagens rápidas de táxi de e para a Estação Espacial Internacional

A NASA já comprometeu bilhões de dólares na aquisição de viagens regulares programadas de e para a Estação Espacial Internacional por operadores comerciais de táxis espaciais - mas agora diz que também está interessada em comprar viagens de curto prazoO acordo proposto, detalhado na terça-feira, visa dar um impulso à comercialização de operações espaciais em baixa órbita terrestre, bem como ao esforço da NASA paraenvie astronautas para a Lua até 2024. Isso também torna a linha que divide os esforços espaciais financiados pelo governo e privados ainda mais confusa.

A SpaceX e a Boeing estão construindo naves espaciais para servir de táxi para a estação espacial: o CST da BoeingO Starliner -100 deve passar por um voo de teste desaparafusado para o posto orbital no próximo mês, e o Crew Dragon da SpaceX está programado para um teste em voo do seu sistema de cancelamento de lançamento em algum momento no próximo mês.

Espera-se que ambos os táxis espaciais transportem tripulação a partir do início do próximo ano, assumindo queeles ganham a autorização da NASA.

Depois que a sonda for certificada, a NASA executará contratos para uma série de vôos regulares de e para a estação espacial, para apoiar as rotações da tripulação a cada seis meses.A SpaceX e a Boeing também têm a opção de vender assentos extras nesses vôos para clientes particulares.

Além disso, o plano de comercialização da NASA permitiria que essas empresas planejassem até duas missões extras por ano na estação espacial, para estadiascom duração de 30 dias. Os astronautas de capital privado teriam que pagar uma tarifa multimilionária ao operador de táxi - mais um reembolso à NASA pelas despesas da estação espacial, estimadas em US $ 35.000 por dia.

O novo aviso de pré-solicitação emitido se concentra emas missões extras organizadas em particular: a NASA diz que estaria interessada em comprar um dos assentos desse tipo de missão, a fim de promover seus objetivos de pesquisa para futuras viagens à Lua e Marte.

“A NASA identificou um requisito para usar missões de comprimento variável nas quais coleta dados padrão para estabelecer perfis de variáveis ​​fisiológicas, comportamentais e psicológicas humanas de importância para garantir a saúde e o desempenho dos astronautas durante futuras profundidades profundas de longa duração. missões espaciais ”, explicou a agência espacial em um comunicado à imprensa.“As oportunidades de missões privadas de astronautas que a NASA identificou como parte de seu plano de economia de órbita baixa da Terra são de até 30 dias, dentro do prazo necessário para realizar pesquisas e coletar dados críticos para construir um perfil fisiológico abrangente dos voos espaciais humanos.”

No entanto, a idéia desencadeou uma discussão animada hoje, quando foi mencionada no Twitter por Doug Comstock, da NASA, que atua como elo de ligação para atividades de tripulação comercial em baixa órbita terrestre:

O arranjo proposto pela NASA destaca a visão de que as cápsulas Crew Dragon da SpaceX e Starliner da Boeing são realmente táxis espaciais - um conceito queO administrador da NASA, Mike Griffin, discutiu há 20 anos em depoimentos no congresso quando era Ordiretor técnico da bital Sciences.

Hoje em dia, talvez chamá-los de veículos Uber para voos espaciais estaria mais próximo da marca. Se mantivermos essa analogia, você poderia dizer que a NASA só quer poder encomendar passeios no Uber Pool, além de reservar um UberX para si.

Via: Geek Wire