Ferrari Roma pode ser o carro mais bonito da montadora italiana em anos
Poderia ser a Ferrari mais bonita dos últimos anos?O Ferrari Roma foi revelado hoje na Itália e - como a cidade que recebeu o nome - é uma combinação fascinante do familiar e do novo.É claro que a capital da Itália não tem um motor V8 turbo para brincar.
O V8 de 3,9 litros turbo sob o bem-feito capô dos Roma é bom para 611 cavalos de potência e561 lb-ft de torque, cada um número admirável. Eles significam que a nova Ferrari pode fazer 0-62 mph em apenas 3,4 segundos.
0-124 mph, enquanto isso, atinge os 9,3 segundos igualmente impressionantes.A velocidade máxima, diz a montadora italiana, deve exceder 198 km / h, assumindo que você tenha uma linha reta para apontar a Roma. O V8 está emparelhado com uma caixa de câmbio DCT de 8 velocidades, que a Ferrari usava anteriormente no SF90 Stradale.
Certamente, então, é rápido. Assim como você esperaria que uma Ferrari fosse, francamente.O que é mais notável é simplesmente como é bom.
A Ferrari - como outros fabricantes de supercarros - foi criticada nos últimos anos por seu design, que alguns entusiastas ousaram sugerir que está em segundo lugar com desempenho absoluto. As demandas da aerodinâmica e de vários truques ativos e passivos para moldar o fluxo de ar em um veículo, se você quiser garantir que a força descendente resultou em mais desvios, vieiras e desvios de estilo geral do que a Ferrari de antigamente.
Para alguns, essa engenharia visível faz parte do charme moderno - e anda de mãos dadas com o desempenho geral. Outros, no entanto, provavelmente serão seduzidos rapidamente pelas curvas mais bem torneadas dos ciganos. De fato, a montadora diz que pretende ser "uma representação contemporânea do modo de vida despreocupado e agradável que caracterizou Roma nos anos 50 e 60".
Para meus olhos, é o design mais limpo da Ferrari em algunstempo, embora eu admita que o estilo é subjetivo. Também há indícios de outras montadoras: um pouco do BMW Z8 sob alguns ângulos, além de alguns Aston Martin de outros.Não é ruim, francamente.
A Ferrari descreve os Roma como um cupê "2+" com motor dianteiro e médio, o que levanta a questão de quantas pessoas você poderia colocar na traseira -caso existam. Certamente, a cabine está focada nos dois assentos principais e o painel não tem pouca tecnologia. Além da instrumentação digital para o motorista e uma tela sensível ao toque no console central, há um terceiro monitor integrado ao painel à frente do passageiro.
Isso oferece acesso individual aos controles HVAC, juntamente com multimídia e navegação.Há também a capacidade de explorar as métricas de desempenho do carro, para que você possa descobrir o quão rápido você está realmente sendo conduzido.
O que a Ferrari não está dizendo neste momento é quanto custará a Roma. Isso provavelmente significa que não podemos pagar um, mas isso não vai me impedir de desejar.
Via: Slash Gear
Veja Também:
Nenhum comentário