Audi apresenta R8 V10 RWD e R8 LMS GT4 revisados

A Audi tirou as capas de alguns novos modelos R8 que deixarão os fãs do carro esportivo animados. Os novos veículos incluem o Audi R8 V10 RWD e o Audi R8 LMS GT4.A Audi diz que o R8 V10 com tração traseira está se tornando um modelo permanente e está sendo redesenhado para torná-lo mais impressionante.O RWD R8 terá os mesmos recursos que os modelos R8 V10 Quattro.

Isso significa que o V10 no meio do carro produz 540 PS e 393,3 lb-ft detorque.O motor está emparelhado com uma transmissão S Tronic de 7 velocidades e um diferencial de travamento mecânico.A Audi oferecerá o R8 RWD nas versões cupê e spyder.O exterior possui um quadro Singel mais amplo e plano, e o divisor dianteiro e a grade de saída de ar na parte traseira são mais largos.

O difusor traseiro possui dois tubos de escape ovais e é movido mais para cima.O filtro de ar no compartimento do motor é colocado sob uma nova tampa que pode ser utilizada em plástico ou fibra de carbono. As lâminas laterais da versão RWD do carro são especiais, com a parte superior em preto brilhante mythos e a lâmina inferior pintada na cor do corpo.O carro pode ser adquirido em cinza Kemora, e o interior tem bancos esportivos cobertos em Alcântara.

A Audi diz que o carro tem uma distribuição de peso de 40:60, e o cupê pesa 3.516 libras, tornando-o cerca de 143 libras mais leve que a versão Quattro.A versão cupê será vendida por 144.000 euros, com o Spyder a partir de 157.000 euros. Ambos serão lançados no início de 2020.

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O carro de corrida R8 LMS GT4 é derivado do modelo de produção com 60% de peças de reposição.O carro é destinado a motoristas privados.O motor usado no carro produz 495 cavalos de potência e usa uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades.O piloto tem pela primeira vez controle de frenagem e tração ABS que pode ser ajustado. Existem oito configurações para combinar com o clima e as condições de direção.O piloto do GT4 usa o volante do carro de corrida GT2.

Via: Slash Gear