Ford SYNC 4 trará telas sensíveis ao toque para a guerra do painel
Ford SYNC 4
As guerras de infotainment esquentaram nos últimos temposalguns anos, até porque as montadoras se vêem competindo entre si, mas também com fabricantes de sistemas operacionais de telefonia, como Apple e Google. Embora o SYNC 4 inclua suporte para CarPlay e Android Auto, como seria de esperar, e nas formas com e sem fio, o objetivo da Ford é tentar fornecer o suficiente para que você não deseje necessariamente cobrir sua interface com terceiros.1.
Mais significativamente, o SYNC 4 foi projetado para uma nova geração de displays muito maiores.O SYNC 3 geralmente é executado em uma tela sensível ao toque de 7 ou 8 polegadas, que está começando a parecer pequena, dado o resto do setor.O problema é que ele não foi projetado para tirar o máximo proveito de painéis maiores e, como tal, apenas amplia seus gráficos em vez de ajustar mais detalhes na tela.
O SYNC 4 foi projetado para aumentar a escala em diferentes telas sensíveis ao toque.O menor terá 20 cm, afirma Ford, mas qualquer suporte de até 30 cm será suportado, com orientações retrato e paisagem. Nos monitores de 12 polegadas, o SYNC 4 suporta um modo de tela dividida, mostrando, por exemplo, navegação na área maior e reprodução de música no painel menor. As informações sob demanda serão configuráveis para nove recursos diferentes, afirma Ford.
Para aqueles carros com uma tela sensível ao toque de 15,5 polegadas - como a próxima atualização do Ford F-150 deverá oferecer - o SYNC 4 usará uma interface Adaptive Dash Cards. Isso substitui os menus tradicionais por cartões individuais, organizados por popularidade ou uso recente embaixo da parte principal da tela. Cada um funciona como um atalho para a própria função e como um widget: portanto, você poderá controlar a reprodução de mídia do cartão de música ou tocar nele para abrir a interface do usuário completa da mídia.
O SYNC 4 será emparelhado com o FordPass Connect e um modem AT & T 4G LTE com suporte a hotspot WiFi. Isso abrirá o caminho para o tráfego ao vivo e outras atualizações de mapas, junto com o processamento de voz em idioma natural baseado em nuvem para comandos e ditar respostas por SMS / email.É claro que haverá processamento a bordo para quando o carro estiver off-line, e a Ford diz que o SYNC 4 agora é duas vezes mais potente que seu antecessor.
Enquanto isso, o aprendizado de máquina tentará aprender suas rotinas comuns e solicitará funcionalidades, em vez de esperar que você ative esses recursos manualmente. Se você sempre ligar para casa quando sair do trabalho, por exemplo, o SYNC 4 oferecerá o início de uma chamada nesse ponto. Destinos anteriores podem ser usados pelo sistema de navegação para sugerir possíveis locais.
O SYNC 4 também incluirá um manual do proprietário digital integrado, com tutoriais de pesquisa e vídeo.O SiriusXM com 360L oferecerá conteúdo sob demanda e canais selecionados, desde que você seja um assinante, é claro. Também haverá suporte para carregamento sem fio de telefones, dependendo do modelo.
O SYNC 4 deve começar a aparecer nos veículos Ford a partir de 2020. Também esperamos que ele apareça nos veículos Lincoln, que atualmente usam uma versão refinada do SYNC 3.
FordAtualizações OTA
Outro grande anúncio da Ford é sobre atualizações de veículos. Atualmente, a maioria dos novos recursos precisa ser instalada com uma visita a uma concessionária, mas a partir de 2020 os veículos reprojetados da Ford oferecerão suporte a novas atualizações aéreas.
Oferecido tanto em veículos movidos a gasolina quanto em veículos elétricos, como o SUV EV inspirado no Mustang, que será lançado em breve, espera-se que o suporte OTA adicione recursos e corrija bugs. As primeiras atualizações devem ser lançadas cerca de seis meses após a Ford começar a adicionar o suporte OTA, e haverá uma mistura de mudanças visíveis e invisíveis.
Útil, a Ford está usando um sistema pelo qual o novo software é baixado e preparado para instalação em segundo plano, permitindo que o software atual continue funcionando. Somente quando estiver pronto, o software antigo deixará de funcionar. Ford diz que o sistema significa que a maioria das atualizações será ativada em menos de dois minutos.
Alguns ainda exigem que o carro esteja estacionado e desligado, e assim os proprietários poderão agendar a instalação. Haverá notificações quando uma atualização estiver disponível, o que ela contém e a opção de instalá-la por conexões WiFi ou celulares. Uma caixa de diálogo confirmando a instalação será exibida quando o veículo for iniciado em seguida.
Via: Slash Gear
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