A aparência marcante do Aston Martin DBS GT Zagato conta com tecnologia de ponta
Juntos, eles formam o que a montadora britânica está chamando de DBZ Centenary Collection.A Aston Martin revelou o DB4 GT Zagato Continuation no início deste ano, uma recriação moderna apenas para as pistas do piloto original.
Precisão é a chave aqui.A pintura vermelha de Rosso Maja foi perfeitamente compatível com a dos fornecedores originais Max Meyer e ICI, e aplicada à carroceria que foi fabricada à mão. Onde apropriado, a Aston Martin fez alguns ajustes modernos, como colocar um motor maior de 4,7 litros e seis cilindros em linha, bom para 390 cavalos de potência, mas está emparelhado com uma transmissão manual de 4 velocidades, como os carros originais.
A vantagem do preço foi a promessa de que os compradores realmente receberiam dois veículos, não um. Embora a DB4 GT Zagato Continuation - completa com a gaiola aprovada pela FIA - seja permitida apenas para uso em pistas, ela virá com um conjunto de chaves para o DBS GT Zagato. Isso foi totalmente revelado pela primeira vez hoje.
Também não é um prêmio de consolação. Baseado no Aston Martin DBS, este cupê de edição limitada pega um V12 twin-turbo de 5,2 litros e consome 760 cavalos de potência. Ele será finalizado em Supernova Red, uma tonalidade exclusiva da “Centenary Specification”, com detalhes contrastantes em fibra de carbono exposta.
As rodas usinadas em 3D em preto acetinado e dourado são padrão, enquanto o teto e o difusor traseiro são de fibra de carbono.O emblema das asas de ouro é real, ouro maciço de 18 quilates, e há alças laterais anodizadas de ouro correspondentes e porcas da roda de travamento central.A grade frontal ativa é anodizada em preto. Em suma, é provável que seja um estilo bastante controverso, mas você definitivamente não o ignorará se tiver a sorte de ver um em estado selvagem.
Mais raros ainda poderão ver por dentro.Lá, a Aston Martin vem experimentando algumas novas técnicas de fabricação, incluindo o que afirma ser a primeira aplicação automotiva de impressão 3D configurável de carbono e metal para os acabamentos da cabine.A “sela” central obtém uma forma paramétrica e interligada que pode ser obtida em carbono, alumínio ou ouro impresso, este último aplicado por deposição física de vapor. Leva quase 100 horas para aplicar o ouro e depois polir, diz a montadora.
Como você pode esperar, as opções são efetivamente infinitas - desde que você tenha o orçamento para isso.O departamento personalizado Q da Aston Martin pode usar o sistema de fabricação aditiva para basicamente fazer uma peça com as especificações do comprador, com peças, materiais e acabamentos exclusivos.É uma interpretação moderna da personalização que Zagato sempre defendeu.
Apesar do trabalho envolvido, a Aston Martin diz que os compradores sortudos não terão muito que esperar pelos seus carros novos. Todos os carros da DB4 GT Zagato Continuation devem ser entregues até o final do ano, de fato.
Galeria Aston Martin DBS GT Zagato
Via: Slash Gear
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