A GM emite recordes em 3,8 milhões de veículos que podem não parar

A GM emitiu um recall em vários de seus populares caminhões e SUVs devido a um possível problema de frenagem que poderia levar a um acidente.O recall foi emitido nos veículos do ano modelo 2014-2018, que incluem alguns veículos Cadillac Escalade, Chevy Silverado, Chevy Tahoe, Chevy Suburban, GMC Sierra e GMC Yukon.A GM retirou 310.000 veículos no Canadá para o mesmo problema em junho;não está claro por que demorou tanto tempo para recuperar os veículos nos Estados Unidos.

O recall tem a ver com a quantidade de vácuo criada pela bomba de vácuo.A GM diz que o vácuo criado pode diminuir com o tempo. Se a pressão do vácuo diminuir, os freios podem não funcionar como planejado.A NHTSA abriu uma investigação sobre o assunto em novembro passado e disse que havia relatos de nove acidentes relacionados e dois feridos.A GM abriu a investigação depois que o NHTSA forneceu relatórios de campo adicionais.

A GM diz que o problema afetaria a frenagem em "circunstâncias raras". A GM diz que a correção fará com que os revendedores reprogramarem o módulo de controle eletrônico de freio para melhorar a maneira como o sistema usa a assistência hidráulica de aumento de freio quando a assistência a vácuo está esgotada.A bomba de vácuo que é a fonte do problema é lubrificada com óleo do motor.

A GM diz que, com o tempo, o óleo que flui para a bomba através de uma tela de filtro pode acumular detritos e lodo na tela e fazer com que a bomba de vácuo perca eficácia.A GM diz que o modelo anos antes de 2014 usava um design de sistema de assistência a freio diferente e que os modelos fabricados após 2018 não eram equipados com um design de bomba afetado.

A GM também emitiu um recall separado para 177.000 carros de Malibu 2018 com o motor turbo 1.5L, porque um erro no software do módulo de controle do motor pode causar a desativação dos injetores de combustível.A montadora também recolocou 91.000 vans Chevy Express e GMC Savana devido a uma luz de advertência desapertada do cinto de segurança que pode não funcionar conforme o esperado.

Via: Slash Gear